sexta-feira, 16 de maio de 2014

Dow oferece solução para alimentos sem glúten

O Conselho Nacional de Saúde (CNS) estima que dois milhões de pessoas no Brasil sejam afetadas pela doença celíaca

O principal desafio para quem tem intolerância ou segue uma dieta com restrição de glúten por escolha pessoal é se adaptar à nova textura e sabor dos alimentos. Focada neste segmento de mercado, a área de Pharma & Food Solutions da Dow desenvolveu o Wellence™ Glúten Freeum ingrediente derivado da celulose que imita a capacidade estrutural e de absorção de água do glúten – o que permite que a indústria alimentícia crie os melhores alimentos sem glúten, capazes de satisfazer às necessidade dos consumidores sem nenhum prejuízo com relação ao sabor, aparência ou textura.

“A cada ano cresce a demanda por alimentos sem glúten. O Conselho Nacional de Saúde (CNS) estima que dois milhões de pessoas no Brasil sejam afetadas pela doença celíaca. Por outro lado temos acompanhado, também, uma forte tendência de pessoas que estão eliminando o produto de suas dietas por uma livre escolha, focando nos benefícios para saúde”, explicaAlexandre Assunção, gerente commercial da área de Pharma & Food Solutions da Dow para a América Latina.

Wellence™ Glúten Free imita a capacidade que o glúten tem de formar uma rede estrutural no interior do produto, garantindo a produção de bolos e pães com a forma e volume desejados - mantidos
após seu resfriamento. Além disso, a solução permite manuseio homogêneo da massa, evita a perda perda de estrutura do alimento durante o forneamento e garante a manutenção da umidade no alimento.

O glúten é um dos responsáveis pela elasticidade e viscosidade obtida pela mistura da farinha de trigo e água. Em alimentos forneados, ele contribui no aumento do volume da massa. Após o cozimento, o glúten faz com que o alimento preserve a estrutura e volume. “Para pessoas que tem esta intolerância, o único tratamento efetivo é uma dieta sem glúten”, conclui Assunção.

Sobre a Dow Pharma & Food Solutions
Dow Pharma & Food Solutions é um dos líderes do mercado na comercialização de ingredientes celulósicos para alimentação. As principais categorias-alvo das soluções incluem: Panificação, Bolos, e Biscoitos, Cremes e Recheios, Bebidas, Lácteos, Sorvetes, Congelados, Molhos e Maioneses, Fritos e Empanados, Sobremesas, Sopas e Caldos, entre outros.

quinta-feira, 15 de maio de 2014

NGK está entre os melhores fornecedores da Honda Automóveis e da Moto Honda

  • Em cerimônia realizada na fábrica de Sumaré (SP), a montadora premiou as 18 empresas que apresentaram o melhor desempenho em 2013
  • Durante a conferência de fornecedores da Moto Honda da Amazônia, realizada em São Paulo, a NGK também foi premiada pelo fornecimento de velas de ignição e terminais supressivos para o setor de Duas Rodas
A NGK, maior fabricante de velas, cabos de ignição e sensores de oxigênio do mundo, foi reconhecida mais uma vez por sua expertise no setor automotivo e está entre as 18 melhores fornecedoras da Honda Automóveis. A empresa destacou-se como uma das principais parceiras da montadora japonesa na categoria QCDD, sigla em inglês para qualidade, custo, entrega e desenvolvimento.

A premiação, concedida pelo desempenho em 2013, foi entregue no 16º encontro de fornecedores da marca, que teve como tema “Agilidade em localizar, desenvolver para competir”. A cerimônia aconteceu nas dependências da fábrica da Honda, em Sumaré (SP).

Paralelamente, durante a conferência de fornecedores da Moto Honda da Amazônia, a NGK também foi indicada entre os melhores fornecedores e premiada pelo seu desempenho em Qualidade, Custo, Entrega e Desenvolvimento de produtos no segmento de motocicletas, referente ao mesmo exercício.

No ano em que a NGK completa seu 55º aniversário de atuação no Brasil, Gilberto Maeda, gerente de Vendas OEM, reitera a importância de cada um de seus profissionais. “A NGK do Brasil tem sido constantemente atestada e premiada pelas grandes montadoras do País. Temos o prazer e a honra de dividir o mérito dessas conquistas com cada um de nossos 1.323 colaboradores”.

Pixtr está chegando no Brasil !

O aplicativo é ideal para pessoas que querem ver as fotos de seus rostos melhoradas quando tiradas por celulares e tablets

As pessoas estão tirando cada vez mais fotos através de celulares e tablets. São bilhões de fotos registradas por ano e esse hábito parece não parar tão cedo.

Pixtr é um aplicativo que foi criado para melhorar a experiência do fotógrafo amador, fazendo com que as fotos de pessoas tenham um melhor resultado com apenas um clique.

Criado em 2012 por dois jovens israelenses - Aviv Gadot e Yaron Recher, engenheiros de computação da Universidade Technion, Pixtr é um aplicativo que ajusta o rosto, melhora a claridade do ambiente, branqueia os dentes, equilibra o tom de pele e dos cabelos ressaltando as características pessoais de cada um sem mudar o rosto. Além disso, ajusta a simetria e as proporções (rosto, olhos, nariz e lábios) trazendo resultados surpreendentes, sem alterar a fisionomia.

"Fotos devem captar a essência do momento. Desenvolvemos o Pixtr com o objetivo de fazer com que todos fossem capazes de ter suas imagens com a qualidade de um fotógrafo profissional", diz Aviv, CEO da empresa, acrescentando que a ideia surgiu porque sua esposa estava sempre reclamando dos resultados das fotos tiradas através de smartphones ou iPads.

O Pixtr foi lançado formalmente logo após o app ganhar o primeiro lugar no Desafio Intel Europe 2011. Com o impulso financeiro inicial vindo do prêmio a empresa foi criada.   Depois disso Uri Levine, fundador da Waze, interessou-se pela ideia e passou a investir na empresa.

O lançamento formal aconteceu em janeiro de 2013 e desde então Pixtr está crescendo rapidamente em países como EUA, Chile e quer agora se expandir no Brasil, um dos mercados de smartphones e tablets que mais cresce no mundo.

"Temos grandes expectativas para o mercado brasileiro e estamos curiosos para ver como o aplicativo será aceito, como as pessoas irão reagir e receber as sugestões dos usuários", diz Aviv ressaltando que os brasileiros se preocupam com a beleza.

De acordo com Aviv, um dos maiores desafios no desenvolvimento deste aplicativo foi o de entender o que é beleza - o que as pessoas acham belo. "Fizemos várias entrevistas com cirurgiões plásticos e fotógrafos profissionais e aprendemos com os usuários quais eram os valores mais importantes que deveriam estar no aplicativo e esta pesquisa levou quase um ano e muito trabalho - matematicamente falando - para fazer as coisas acontecerem da maneira que queríamos”, diz Yaron informando que o aplicativo sofre atualizações contínuas.

Pixtr chega ao Brasil com a versão em Português para Iphones. A versão Android está em fase final e deverá ser lançada em alguns meses.
Hoje, o aplicativo já está no top 42 da AppStore e na maioria das vezes está na posição número um no Chile e nos EUA. No Brasil já existem 10 mil usuários antes mesmo de seu lançamento oficial!

Nos Estados Unidos, além de vencer o Prêmio Intel o aplicativo também ganhou o primeiro lugar no MassChallenge e Fish Tank.

Para quem quiser baixar o App é só visitar a loja do iTunes e pagar 3 dólares  para usar o aplicativo sem nenhum custo adicional.

Na Copa do Mundo, Lufthansa vira Fanhansa e muda o logo de aeronaves

Boeing 747-8 que faz a rota São Paulo-Frankfurt também vai ganhar nova pintura

Nas próximas semanas, oito aeronaves da frota Lufthansa vão trocar a tão conhecida identificação gráfica pelo novo logo Fanhansa. Será a primeira vez, desde o início de operações há quase 60 anos, que a Lufthansa muda seu nome na fuselagem de alguns dos aviões.

Em 16 de maio, o primeiro Fanhansa Airbus partirá de Munique para Hamburgo e Londres. O primeiro voo, LH 2006, partirá às 11h20 do Terminal 2. Este Airbus A321-200 será seguido por mais duas aeronaves de curto alcance e um total de cinco de longo curso, incluindo o Boeing 747-8, que serve a rota entre o Brasil e a Europa, o jato comercial mais longo do mundo também exibirá o logo ‘Fanhansa’.

“É claro que Fanhansa é muito mais que um logo – é uma surpresa para nossos clientes e um agradecimento aos nossos fãs”, disse Alexander Schlaubitz, Diretor de Marketing da Lufthansa Passenge Airlines. “Nos próximos dias, vamos criar novas experiências de viagem com uma série de promoções – não existem dúvidas de que com a Fanhansa estaremos transportando os mais alegres fãs do futebol para o Brasil, oferecendo-lhes o melhor ambiente de Copa do Mundo e gerando uma verdadeira febre de futebol.”

Com a Fanhansa, a Lufthansa, como parceira da Associação Alemã de Futebol, não só vai transportar a seleção nacional da Alemanha para o Brasil, como também milhares de apaixonados do futebol, representantes da mídia e dirigentes.

Durante as muitas surpresas promocionais que estarão acontecendo a bordo dos voos regulares da Lufthansa, nos balcões de check-in e portões de embarque nos aeroportos alemães, os participantes poderão se candidatar imediatamente a uma passagem para o Brasil a bordo de um jato Fanhansa. O que naturalmente inclui uma experiência de Copa do Mundo no país do Rio Amazonas, de Copacabana e da caipirinha.

Os interessados em acompanhar a mais recente experiência Lufthansa podem seguir on-line tudo que diz respeito à Fanhansa em LH.com nas semanas próximas: à noite, no hangar da Lufthansa Technik em Munique com a aplicação do grafismo que terá 1,23m de altura, ou ainda a primeira surpresa em voo, a partida da seleção alemã no aeroporto de Frankfurt e, claro, os voos transportando todos os fãs para o Brasil em meados de junho.   Mais informações em www.lufthansa.com

20ª Semana de Tecnologia Metroferroviária será focada no trinômio: Crescimento – Equilíbrio - Desenvolvimento

A Comissão Organizadora da 20ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será realizada de 09 a 12 de setembro de 2014, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo elegeu como tema central do congresso o trinômio:Crescimento – Equilíbrio – Desenvolvimento.

Ao eleger esse trinômio, os organizadores propõem um debate estratégico sobre a importância fundamental do crescimento do transporte sobre trilhos para equilibrar cidades e promover o desenvolvimento urbano.

Realizada pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô - AEAMESP, o evento chega à sua 20ª edição, graças à participação ativa e envolvimento dos profissionais do setor e fornecedores de produtos, serviços e tecnologias que buscam continuamente a melhoria e expansão do setor metroferroviário no Brasil.

Paralelamente ao congresso acontece à Metroferr 2014, exposição que reúne os principais fabricantes da área e as mais recentes tecnologias, produtos e serviços voltados para o setor metroferroviário. Participam da exposição um público altamente técnico formado por executivos tomadores de decisão.

“A Metroferr é uma plataforma estratégica de posicionamento e realização de negócios para todas as empresas que tenham produtos e serviços para atender este mercado.”, conta Cristina Kerr, diretora da CKZ Eventos, empresa responsável pela organização e comercialização do evento.

As empresas interessadas em patrocinar e participar da 20ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e Metroferr 2014 poderão entrar em contato com a CKZ Eventos no e-mail: david@ckzeventos.com.br ou pelo telefone: (11) 2387-0111.

Serviço
O quê: 20ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e Metroferr 2014
Data: 09 a 12 de setembro de 2013
Local: Centro de Convenções Frei Caneca
Endereço: Rua Frei Caneca, 596, 4º – São Paulo – SP

AXIS COMMUNICATIONS NA COPA DO MUNDO NO BRASIL

As mais avançadas câmeras de vigilância da Axis estão em estádios, aeroportos
e rodovias brasileiras para garantir a segurança dos amantes do futebol.

Câmeras antivandalismo, que resistem a golpes de até uma tonelada e soam alarmes quando detectam tentativas de violação; zoom óptico de até 18 vezes, visibilidade de 360 graus, resistência a temperaturas extremas, foco automático, imagens em HD, com alto nível de detalhes e coloridas mesmo em ambientes escuros... Essas são algumas das soluções mais inovadoras em vigilância que a Axis Communications, líder em vídeo em rede e criadora da câmera IP, tem instaladas em algumas das principais obras voltadas à Copa do Mundo no Brasil.

A sede da abertura da Copa do Mundo de 2014, por exemplo, será vigiada por 267 câmeras HD da Axis. Trata-se de um projeto de vigilância avançado que atende aos padrões e regulamentos definidos pela FIFA, garantindo a proteção e segurança de todos os equipamentos do estádio, visitantes, equipes e fornecedores. O estádio Roberto Santos (Pituaçu), Campo Oficial de Treinamento (COT) das seleções, em Salvador, na Bahia, recebeu 115 câmeras. Outro COT, o Estádio Independência, em Belo Horizonte, em Minas Gerais, tem seus arredores monitorados por 18 câmeras Axis, que alimentam com imagens em tempo real e alta definição a central de monitoramento montada nas dependências do 16º Batalhão da Polícia Militar.

Segundo Marcelo Ponte, gerente de Marketing da Axis para a América do Sul, o nível de segurança dos estádios depende da capacidade de detectar, monitorar e responder com agilidade a ameaças potenciais e reais à segurança. Para isso, é importante ter um moderno sistema de monitoramento cobrindo ininterruptamente áreas críticas como entradas e saídas, bilheteria, arquibancadas, corredores, escadas, rotas de fuga, barracas de alimentos e bebidas e, especialmente, os arredores do estádio. "A partir da larga experiência que a Axis tem com projetos de vigilância em estádios em todo o mundo, posso afirmar que uma experiência completamente segura para o torcedor é resultado da integração entre os poderes privado e público, ou seja, dentro e fora dos estádios. A tecnologia IP permite essa integração. Além disso, as câmeras geram imagens com tanta qualidade que permitem identificar de pessoas a placas de carro e podem ser usadas como provas, em casos de investigação policial", expli ca Ponte.

Na esteira da Copa do Mundo, aeroportos, rodovias e cidades também investiram em projetos modernos de videomonitoramento. O Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife, Pernambuco, investiu em um sistema de monitoramento e gravação exclusivo para pousos e decolagens, que cobre toda a pista, 24 horas por dia e faz transmissão wireless de imagens. O projeto foi reproduzido no Aeroporto Internacional de Aracaju (SE), no Aeroporto Internacional de Salvador (BA), no Aeroporto Internacional de Manaus (AM), no Aeroporto Internacional de Macapá (AP), no Aeroporto de Marabá (PA) e no de Viracopos, em Campinas (SP). O sistema replicado permite a gravação de todo o procedimento de pouso, taxiamento e decolagem com imagens em alta resolução e é capaz de acompanhar eventuais interferências durante o voo, como presença de objetos ou aves na pista, absorção de objetos estranhos pelas turbinas ou se o avião desviou de sua conduta normal.

O Grupo CCR, um dos maiores grupos privados de infraestrutura com forte atuação no setor de concessão de rodovias, criou de um novo sistema de videomonitoramento para concessionárias em seis pontos - AutoBAn, Nova Dutra, RodoNorte, Ponte Rio-Niterói, Rodoanel Oeste e ViaOeste. O projeto é o maior da América Latina em monitoramento de rodovias. No total, são 800 câmeras Axis que fazem gravação de 30 frames por segundo com até três dias de armazenamento e as disponibilizam para toda equipe - de operadores da sala de controle a atendentes da central de atendimento ao usuário - numa configuração inédita em termos de gestão de rodovias. Para eventos especiais definidos pelo supervisor, geralmente com cenas que mostram acidentes ou que podem ser solicitadas posteriormente por determinação judicial, o sistema armazena vídeos por até cinco anos.

Na capital do Amazonas, o sistema de monitoramento instalado em pontos estratégicos de Manaus já apresentou queda de até 70% nos índices de criminalidade nos locais monitorados. As 240 câmeras Axis cobrem cerca de dois terços da cidade e transmitem imagens para a Central Integrada de Operações de Segurança via fibra ótica. Diversos departamentos utilizam os vídeos, entre eles Corpo de Bombeiros, Departamento de Trânsito, Polícias Civil e Militar.

Experiência global em estádios
A Axis tem projetos de videomonitoramento em estádios em diversos países. Só na Inglaterra, há o Wembley; o Emirates, do time do Arsenal Futebol Clube; o Falmer, casa do Brighton Futebol Clube; o St. James Park, do time New Castle United, além do Estádio Olímpico de Londres.

Na Romênia, a Cluj Arena tem sistema com 102 câmeras Axis, integradas a soluções inteligentes de identificação facial com características de auto-tracking, ou seja, capazes de identificar um espectador que tenha causado algum distúrbio, mesmo que ele se mude de assento. O estádio romeno foi classificado pela UEFA na categoria Elite.

No estádio do Castleford Tigers RLFC, time de rúgbi do Reino Unido, um projeto foi instalado para rechaçar comportamentos agressivos entre torcidas. Também para monitorar fãs desordeiros, a Axis levou câmeras de alta performance para o Estádio de Recreação Multifuncional de Mbombela, construído na África do Sul para a Copa do Mundo de 2010.

Na Itália, o estádio Ennio Tardini, do Parma Futebol Clube, atualizou seu sistema de vigilância incorporando as antigas câmeras analógicas, graças à integração a codificadores de vídeo da Axis, e instalando novas já com a tecnologia IP. Há também projetos na arena MOSRiR, em Szczecin, na Polônia, e no estádio Mons/Bergen, do time de futebol Bergen, na Bélgica.

SuperFérias inicia passeios temáticos em cruzeiros da MSC

Em parceria com o especialista Cassio Spina, quem - junto com a MSC Cruzeiros - introduziu vários passeios temáticos em cruzeiros nacionais e internacionais, a agência de turismo abre nova frente de serviços e de negócios.

A SuperFérias - Agência de Viagens e Turismo, especializada nos segmentos corporativo e lazer, das empresárias Danielle Pereira Mateus e Rosely Mecchi, anunciou esta semana a parceria estratégica com o especialista Cassio Spina, que introduziu – há oito  anos – alguns passeios temáticos em cruzeiros nacionais e internacionais da MSC. Com isso, a SuperFérias pretende obter este ano crescimento da ordem de 25% em seu faturamento.

“Passeios temáticos em cruzeiros já são recorrentes e de muito sucesso. Vamos atender aos clientes que queiram ir a shows de cantores ou cursos de danças com renomados professores, mas também queremos desenvolver novos temas ou eventos setoriais”, explica Cassio Spina, 42 anos, para quem a quantidade de cabines contratadas não será a prioridade. “Podemos contratar 30 ou 40 cabines, apenas, mas o passeio temático deve atender aos clientes em sua plenitude”, avalia Spina.

Há oito anos, Spina organizou um evento familiar, uma homenagem a seu pai, a bordo de um dos navios da MSC, o MSC Armonia. “Depois de quatro dias em imersão total, os integrantes da família saíram muito satisfeitos com a proposta inicial de isolar-se completamente. Neste evento, foram organizadas atividades relacionadas a artes que, ao mesmo tempo, buscava-se a integração unifamiliar”, explica Spina, “de outra parte, a MSC vislumbrou a possibilidade de se criar um nicho de negócios. Daí nasceram várias saídas temáticas como o Cruzeiro Artmar, do Humor, Musical, Mundo Fantástico, Apoteose do Samba e Oktoberfest a bordo.”

Cassio Spina lembra que a MSC Cruzeiros tem a frota de navios mais moderna do mundo, além de ser reconhecida por seus tours acolhedores e por desenvolver atividades para todas as idades. “Por esses motivos, a SuperFérias pretende criar vários passeios temáticos, alguns inéditos para os consumidores brasileiros”, avalia.

Air BP delivers hat-trick ahead of world cup

Ahead of this year’s World Cup, leading international aviation fuel products and services supplier Air BP has already scored a hat-trick by introducing three new features to enhance its fuel offering to those flying in by executive aircraft to key Brazilian venues. A Fast Track fuel service, fixed fuel prices, and a new ground service offering, have all been introduced for the duration of the games.
To bolster the already well-established Brazilian fuel service Air BP has launched a temporary Fast Track refuelling product targeting aircraft flying in to attend World Cup matches in Brazil. Air BP is guaranteeing that providing the arrival airport is given three hours’ notice it will ensure its refuellers are with the client’s aircraft within twenty minutes of landing. Alternatively aircraft can book a pre-determined fuelling time to a schedule that suits the pilot and passengers’ requirements. “We recognise the importance of convenient and efficient turn rounds for supporters, teams and associated stakeholders and that is why Air BP is making this unprecedented guarantee,” said Ricardo Paganini, General Manager for Air BP South America.
To support flight departments’, operators’ and owners’ planning activity Air BP has also pledged to maintain current domestic and international fuel pricing at all of its Brazillian locations until the end of July 2014. For charter operators this is a real bonus as it enables them to plan costs well ahead, whilst for Flight Departments it ensures that budgets can be adhered to throughout the duration of the tournament. Air BP has also recognised the importance of the two key airports – Guarulhos International Airport (GRU), São Paulo and Galeão-Antônio Carlos Jobim International Airport (GIG), Rio de Janeiro’s principal airport - where it will be creating special pricing deals for those flying in from international locations throughout the duration of the games.
Ground Support added to the mix
Acknowledging that the World Cup is an extremely busy period for those organising and attending the matches Air BP has for the first time teamed up with Tri-Star Handling Concierge at São Paulo to offer a complementary flight package which includes navigation, flight plan, weather forecast and NOTAM services. Tri-Star Concierge can also offer additional support with landing and overnight permits, airport slots and ground transportation. The full range of services provided by Tri-Star will be available at specially negotiated rates ensuring Air BP customers receive a fully comprehensive on the ground experience.
Air BP will be offering its Fast Track fuelling service and maintained prices at all of the 16 airport locations where it operates in Brazil -  Guarulhos International Airport (GRU), Campo de Marte (CMT), Helicidade Airport (HLC), Jundiai Airport (DJD), Viracopos International Airport (VCP), Jacarepagua Airport (JCR), Galeao Airport (GIG), Maringa Airport (MGF), Foz de Iguacu Airport (IGU), Afonso Pena International Airport (CWB), Ribeirao Preto Airport (RAO), Cuiaba Airport (CGB), Brasilia Airport (BSB),  Cabo Frio Airport (CFB), Goiania Airport (GYN), Recife Airport (REC).
Air BP will be exhibiting at EBACE 2014 on stand number 634
About Air BP
As the aviation division of BP, Air BP is one of the world's largest suppliers of aviation fuel products and services with over 1,100 employees. It currently supplies over seven and a half billion gallons of jet kerosene and aviation gasoline to its customers across the globe each year.
Through its direct operations, Air BP fuels more than 6,400 flights every day – that’s over four aircraft every minute or one every 15 seconds.The company operates at more than 600 global locations in over 45 countries serving customers from the private pilot to some of the world’s largest airlines.
Air BP customers include commercial airlines, the military, business and private aircraft owners, as well as international airports and airfield operators. 
Air BP’s technical and operations experts provide a complete aviation fuel consultancy service, including the design, build and operation of aviation fuelling facilities, to help customers protect their operations and manage risks.
Air BP’s services for the General Aviation and Business Aviation sector include the Sterling Card, which can be used throughout the global network, including self-serve locations, providing easy access to fuel for thousands of Air BP clients including private pilots, aircraft management companies and corporate flight departments. Air BP’s card programmes were introduced in 1993 to bridge the gap between airline, general business and private aviation customers as an easy means of payment for aviation fuel on an as needed basis.
For a full list of locations served by Air BP go to www.airbp.com/wheretofind

Foz do Iguaçu ganha mais dois voos diários a partir desta quinta-feira


A empresa Azul Linhas Aéreas terá a partir desta quinta-feira, dia 15, mais
dois voos diretos com saída do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu. O
primeiro, às 5h50, fará a ligação com o aeroporto Viracopos, em Campinas
(SP); e o segundo, às 6h58, ligará Foz a Porto Alegre (RS).

A informação é do superintendente do aeroporto de Foz do Iguaçu, Eduardo
Renato Ludwig. Segundo ele, os voos da Azul serão mantidos nesses horários
até setembro, quando pode haver algum remanejamento. Ele acredita que,
depois do período da Copa do Mundo, outras empresas aéreas poderão
solicitar permissão para operar novos voos.

Desdobramento

O voo direto da Azul para Porto Alegre é, na verdade, um desdobramento do
voo que a companhia mantinha às 5h40, que, antes de seguir à capital
gaúcha, tinha escala em Curitiba. A aeronave que fazia essa rota será
substituída por duas menores, uma das quais fará o voo para a capital
paranaense às 6h40, diariamente.

Mesmo com essa troca por aviões de menor porte, a oferta de assentos da
Azul em Foz do Iguaçu quase duplicará. Com as duas novas ligações da Azul,
o número de voos diários de Foz do Iguaçu passará dos atuais 22 para 24.

Obras

Ludwig também informou que o prazo de conclusão das obras de reforma da
pista do aeroporto será dia 6 de junho, impreterivelmente. Portanto, cinco
dias antes da chegada da seleção da Coreia do Sul. A vinda dos
sul-coreanos, que treinarão no CTS de Foz do Iguaçu para as disputas da
Copa do Mundo, deverá aumentar o movimento no aeroporto.

Com a pista renovada, o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu voltará a
operar normalmente pela manhã, sem as restrições de horário atuais – os
pousos e decolagens não podem ser feitos entre as 7h e o meio-dia, o que
provocou a concentração de seis voos num mesmo horário. Dois deles, pelo
menos, serão transferidos para meados da manhã.

Expectativa


Nenhuma companhia aérea solicitou à Infraero, até o momento, autorização de
novos voos para Foz do Iguaçu, mas o superintendente do aeroporto acredita
que isso poderá acontecer, com o término das obras na pista. E, também,
depois do período da Copa do Mundo, quando as empresas vão reforçar os voos
para as cidades-sede dos jogos.

quarta-feira, 14 de maio de 2014

Mobil Delvac Salvini Racing na linha de largada para mais um rali

O piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert levarão o caminhão Mercedes-Benz Atego 1725 para Botucatu e acelerarão neste final de semana, no Rally Cuesta Off-Road

Eles são unanimidades no Rally Cuesta Off-Road. Desde que o evento agregou as categorias carros e caminhões no seu grid (em 2011), o trio da Mobil Delvac Salvini Racing é a primeira. Com três vitórias consecutivas entre os caminhões, é nesta posição que o piloto Guido Salvini, o navegador Flávio Bisi e o copiloto Fernando Chwaigert pretendem continuar. A competição será realizada de 16 a 18 de maio. 

"Botucatu nos espera e estamos ansiosos para chegar nesta cidade tão aconchegante. Somos muito bem recebidos pela população, que lança olhares curiosos sobre o nosso caminhão. Além disso, reservamos para Botucatu o lançamento do novo layout da equipe, com as cores preto e amarelo", falou Salvini. 

O Rally Cuesta Off-Road valerá pelas 3ª e 4ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e Rally Baja para as categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões. E destaca-se pelas belezas de seu percurso, que explora os contornos da Serra da Cuesta. Neste ano, os competidores terão de enfrentar 244 quilômetros, divididos em dois trechos cronometrados, sendo 106 quilômetros no sábado, e 138 quilômetros no domingo. 

"E lá vamos nós para mais uma empreitada do rali nacional. O Rally Cuesta é sempre prazeroso para acelerar, e temos uma variedade interessante de obstáculos, a exemplo de pedras, erosões, lombadas, valetas secas, travessias de riachos, poças d'água e diversos tipos de curvas. Haverá setores mais travados e outros onde pisaremos fundo no acelerador", declarou Bisi. A Mobil Delvac Salvini Racing é uma das equipes mais atuantes do Campeonato Brasileiro, defendendo com profissionalismo e paixão os resultados que conquista e, sobretudo, incentivando o esporte. 

Os boxes da oitava edição do Rally Cuesta Off-Road estarão montados no Ginásio de Esportes Mário Covas a partir desta sexta-feira. A população terá livre acesso para conhecer de perto as máquinas e os participantes. No sábado, a disputa começa cedo, a largada está programada para às 10h. O certame continua no domingo, a partir das 8h.


Programação - 8º Rally Cuesta Off-Road

16 de maio - sexta feira

13h30 às 19h
 - secretaria de prova 
Local: Primar Plaza Hotel
14h às 18h - vistorias técnicas dos veículos
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
19h30 e 20h - briefing e lançamento do evento 
Local: Primar Plaza Hotel 

17 de maio - sábado (Primeira prova - trecho cronometrado)
10h - largada para a especial (motos, quadriciclos e UTVs) 
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
13h - largada para a especial (carros e caminhões)
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
17h - previsão de chegada 
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
19h30 e 20h - briefing 
Local: Primar Plaza Hotel

18 de maio - domingo (Segunda prova - trecho cronometrado)
8h - largada para a especial (motos, quadriciclos e UTVs)
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
10h30 - largada para a especial (carros e caminhões)
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
13h30 - Previsão de chegada 
Local: Ginásio de Esportes Mário Covas
15h - Premiação
Local: Primar Plaza Hotel 

*Informações sujeitas a alterações


*Para obter mais informações sobre a Mobil Delvac Salvini Racing, acesse ositewww.salviniracing.com.br

A equipe Mobil Delvac Salvini Racing é patrocinada pela Mobil e Mercedes-Benz

Soluções Selecionadas Edição de 2014 marca os dez anos de criação do Espaço Inovação. Evento acontece de 4 a 6 de junho no Transamérica Expo Center. Foram selecionadas as soluções inovadoras, que estarão na 10ª edição do Espaço Inovação e compartilharão estande com 300 metros quadrados. Empresas de São Paulo, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Distrito Federal e Bahia compõem um quadro representativo da criatividade e engenhosidade das empresas brasileiras, de pequeno e médio portes e ligadas a aceleradoras (vide tabela abaixo). “O grande diferencial do Espaço Inovação em relação aos outros expositores do CIAB FEBRABAN 2014 está no fato de as soluções apresentadas por empresas brasileiras de pequenos e médios portes terem sido avaliadas e selecionadas por um comitê de especialistas, o que assegura o mérito das soluções de TI expostas”, afirma Descartes Teixeira do ITS. “Todas as soluções são inovadoras, desenvolvidas por micro, pequenas e médias empresas inovadoras, com soluções (hardware, software ou serviço) que se aplicam à automação de instituições financeiras”, informa Jose Vidal Bellinetti. Para participar, a empresa precisa ser brasileira, com capital majoritariamente nacional, e dispor de solução própria, que não seja de propriedade de outra empresa para a qual atua na qualidade de representante. Além disso, Marilene Vasconcelos, do ITS e responsável pela gestão do Espaço Inovação, destaca que “o produto precisa estar apto a ser apresentado e/ou demonstrado e comercializado por ocasião do evento”. As soluções selecionadas são as seguintes: CRM para a área financeira Ability VM-PB Mapeamento de dados de clientes e análise de risco de crédito Maptrix Bank Criação de TVs corporativas Edgecontents Plataforma de seguros massificados e microsseguros On.iBusiness Serviços integrados de assinatura e certificação digital QualiSign Leitor de documentos para deficientes visuais, com gravador VOS DOC Reader Autenticação de operações dotToken Gestão de correspondência Smart mail Sistema de gestão de identidades e governança Horacius Rede para comercialização de empréstimos bancários Crédito Social Gestão de senhas e de acessos de alto privilégio Senha Segura Plataforma de acesso rápido para empresas Intoo Gestão e produtividade de equipes de trabalhos Checkmob Plataforma para formalização eletrônica de documentos S-Works Sistema de conciliação e consolidação de informações Novum Ferramentas de workflow para gerenciamento de processos de negócios e qualidade Adamas Enterprise Solução de rastreamento simplificada autoconfigurável Mobiltracker Solução de recarga de celulares Alo Saldo Solução para envio seguro de documentos eletrônicos SaferSend Sistema automático de auditoria e contestação de contas telefônicas Tem Erro? Sobre o Espaço Inovação O Espaço Inovação surgiu no CIAB FEBRABAN como espaço coletivo coordenado pelo Instituto de Tecnologia do Software de São Paulo (ITS) com o apoio da FEBRABAN – Federação Brasileira de Bancos. Ao longo desses dez anos de existência, expandiu-se para outros eventos de tecnologia, sem perder suas características de mostrar soluções inovadoras desenvolvidas por empresas micro, pequenas e de médio porte. A seleção das soluções participantes é feita pós-inscrição por um comitê formado por autoridades na área de TI e de negócios. Para se inscrever e se tornar potencial participante do Espaço Inovação, a empresa deve ser brasileira, com capital majoritariamente nacional; apresentar solução inovadora (hardware, software ou serviço) e que seja aplicada ao setor. Além disso, a solução não pode ser de propriedade de outra empresa para a qual atua na qualidade de representante. A empresa candidata também deverá dispor de solução apta a ser apresentada e/ou demonstrada e comercializada por ocasião do evento.

Progress (NASDAQ: PRGS) acaba de anunciar a introdução de novas funcionalidades de desenvolvimento ágil, dentro do conceito RAD (Rapid Aplicação Development), em sua plataforma de desenvolvimento, Progress® Pacific™. A solução Pacific é mais completa da Progress para o desenvolvimento de software no modelo PaaS (plataforma como serviço) e permite criar aplicações móveis ou aplicações web corporativas em prazos muito mais curtos e com nível de complexidade menor em comparação com outras ofertas PaaS na mesma categoria. 

Entre as inovações estão recursos inéditos de mobilidade, proporcionados pelo Progress Rollbase®, que é o componente RAD da plataforma Pacific. Através deles os provedores independentes de software (ou ISVs) ganham mais rapidez e liberdade na exploração de vantagens da mobilidade e da flexibilidade oferecida pela transferência das aplicações de negócio para a nuvem. 

Estes recursos incluem a criação de aplicações móveis e fixas customizadas de maneira fácil a partir de uma plataforma unificada com codificação mínima. A solução também viabiliza a  integração eficiente e mais segura com a infraestrutura de back-end e a implementação na nuvem de modo mais rápido.

A plataforma Pacific possibilita também o desenvolvimento visual de aplicações híbridas customizadas para dispositivos web, seja para Android ou iOS, sem a necessidade de codificação específica para que o dispositivo possa acessar os recursos nativos da aplicação. 

Isso simplifica, acelera e automatiza drasticamente o processo de expansão das aplicações empresariais existentes com capacidades móveis, bem como a construção de novas aplicações que suportam interfaces web e móveis, ou ainda a construção de aplicações exclusivamente móveis. 
De acordo com John Goodson, diretor de produtos da Progress, "a plataforma Pacific é verdadeiramente um PaaS abrangente que dá a liberdade de escolher os ambientes de implementação, as fontes de dados e as ferramentas de lógica do negócio para a reação, análise e resolução de problemas do negócio".  

Teste gratuitamente hoje mesmo:

As novas funcionalidades da plataforma Pacific da Progress já estão disponíveis e, para fazer um teste gratuito, visite: https://pacific.progress.com/console/register.

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Sobre a Progress Software Corporation 
Progress Software Corporation (NASDAQ: PRGS) é uma empresa global de software que simplifica o desenvolvimento, a implementação e a gestão de aplicações de negócios on-premise ou na nuvem, em qualquer plataforma ou dispositivo, qualquer fonte de dados, com melhor desempenho, complexidade mínima de TI e baixo custo total de propriedade. Entre em contato com a Progress Software pelo site www.progress.com ou pelo telefone 1-781-280-4000
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terça-feira, 13 de maio de 2014

40 anos de história: Itaipu transforma Foz em um dos maiores municípios do Paraná

Imagine se, de um dia para o outro, três famílias iguais a sua chegassem para viver na sua casa. Parece cômodo? Haveria cama, comida e banheiros para todos? Pois foi mais ou menos essa a sensação dos 30 mil habitantes da pacata Foz do Iguaçu no começo da década de 1970, quando foi anunciada a construção da maior hidrelétrica do mundo na cidade. Foi preciso mudar muita coisa para receber bem os milhares de trabalhadores que vieram de todo o Brasil para participar da obra.


Curiosamente, quando Foz do Iguaçu completa 100 anos, Itaipu chega aos 40. E a cidade cresceu muito nas últimas décadas, acelerada pela construção da usina.

Se, de acordo com o Censo do IBGE de 1970, Foz era apenas a 48ª do Paraná em população - atrás de municípios como Dois Vizinhos, Jacarezinho e Santo Antonio da Platina -, no Censo de 2010 o município aparece como o sétimo mais populoso, com 256.088 habitantes. É, também, dono da sétima maior economia do Estado, segundo dados de 2011 do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social (Ipardes).

Nesses 60 anos antes da “chegada” da binacional, o que se via por aqui era muito diferente. Em vários sentidos: o mais óbvio, logicamente, o alagamento de mais de 1.000 km² de terras, em sua maioria fazendas e plantações. Os “veteranos” da Itaipu conhecem bem essa história, mas os recém-chegados à empresa e à cidade talvez nem tenham noção das mudanças rápidas e profundas que as águas trouxeram à região.


“Os agricultores que ocupavam estas áreas precisaram migrar para o centro urbano de Foz do Iguaçu e de outras cidades lindeiras, mas uma boa parte imigrou para outros estados, como Mato Grosso e Rondônia”, escreveu o doutor em Engenharia Mauro Alixandrini em sua tese sobre Itaipu. Por outro lado, a usina atraiu trabalhadores de São Paulo, Minas Gerais e Rio Grande do Sul, e muitos acabaram formando família e adotando a cidade como lar permanente.

O diretor-geral brasileiro, Jorge Samek, presenciou a mudança. “A gente conhecia as pessoas pelo carro. Tinha 100 números de telefone, do 200 até o 299, e só dois prédios, o hotel Diplomata e o Banco do Brasil. Depois foi construído o hotel Salvatti, com um cinema. Antes tinha um cinema de palco, o Cine Star, com cadeira dura, mas o Cine Salvatti era para mil pessoas, com boate e tudo, e Foz começou a virar essa doideira”, lembra.

Na década de 1970/80, período da implantação da usina de Itaipu, a população cresceu em torno de 300%, passando de 34 mil para 136 mil habitantes, explica Alixandrini. E, assim como os visitantes na sua casa, essas pessoas precisavam de infraestrutura: moradia, saneamento, educação, saúde, alimentação... Mas a Itaipu sabia dos transtornos e desde o começo fez o possível para ajudar os “donos da casa”. Nas palavras do DGB: “Imagina hoje Foz do Iguaçu sem Itaipu?”.
    
Educação
Nessa época já havia Ponte da Amizade e Parque Nacional do Iguaçu – o turismo, aliás, era a maior fonte de renda da cidade desde a criação do parque, em 1939 –, mas não havia o menor sinal de Avenida JK, Hospital Costa Cavalcanti ou Colégio Anglo-Americano. São alguns exemplos da estrutura criada para atender a demanda dos barrageiros que acabaram se tornando parte da cidade mesmo após a obra.

A pesquisadora Milena Mascarenhas estudou os reflexos da construção da Itaipu na educação de Foz. Segundo ela, houve “um aumento significativo da criação de escolas municipais em Foz do Iguaçu a partir de 1970, mas, principalmente, na década de 80, período da construção de Itaipu. [...] Até a década de 60, havia oito escolas municipais em Foz do Iguaçu. Na década de 70, nove escolas foram criadas pelo município, duplicando o número em apenas uma década. E este cenário de crescimento de escolas continuou na década de 80 com mais 14 escolas”.

Por fim, visando proporcionar formação aos trabalhadores e suas famílias, surgiram as faculdades: “em 1979 iniciou os trabalhos da Faculdade de Ciências Sociais Aplicadas de Foz do Iguaçu – Facisa, inicialmente com os cursos de Administração, Ciências Contábeis e Letras e, é hoje, reconhecida como Universidade Estadual do Oeste do Paraná – Unioeste”, escreveu Milena Mascarenhas.
     
Mão de obra
Até o início da construção da usina, Foz do Iguaçu vivia do comércio e do turismo no Parque Nacional, criado em 1939. A Ponte da Amizade, inaugurada em 1965, facilitou as relações com o Paraguai. E foi disso que muitos ex-barrageiros passaram a viver depois do fim das obras: abriram pequenos negócios, buscaram formação em outras áreas, importavam e exportavam. Mas não foi um período fácil.

A abertura de postos de trabalhos não acompanhou o ritmo do crescimento populacional. “A Itaipu Binacional também procurou empregar a população, mas sua natureza exigia o conhecimento técnico, o que excluía muitos, mas mesmo assim construiu uma grande infraestrutura turística”, escreveu a pesquisadora Lavínia de Martins em “O Turismo na História de Foz do Iguaçu”. Até hoje, o investimento da Itaipu no turismo gera emprego e renda para milhares de iguaçuenses.

Infraestrutura
Itaipu teve importância considerável na configuração da infraestrutura urbana da cidade. E não foi só a construção das casas na Vila A e Vila C; trata-se da via dupla ligando a cidade à obra – a Avenida Tancredo Neves. “Amplas avenidas de acesso aos conjuntos residenciais e em toda a sua área de abrangência; canalização de córregos, iluminação em certas áreas; segurança nas proximidades dos três conjuntos construídos pela empresa, num total de 4.750 casas no lado brasileiro para abrigar seus funcionários e das empreiteiras”, enumera o historiador Rodrigo Paulo de Jesus.

“A empresa oferecia moradia, serviço médico, escolaridade gratuita, alimentação, além de um sistema de atividades extras como cinema, shows e jogos de salão. Tudo ficava a cargo da Diretoria de Coordenação de Itaipu, tanto do lado brasileiro quanto paraguaio”, completa o historiador. E praticamente tudo ficou: ao final da obra, esses foram “presentes” deixados à cidade e a seus moradores.

Segundo dados da revista Construção da Pesada de 1979, Foz do Iguaçu registrou, durante quatro anos de obras, um aumento do número de estabelecimentos comerciais, industriais e de serviços, aumento no número de casas ligadas por rede de esgotos, da rede de abastecimento de água e do número de telefones instalados, colocando Foz do Iguaçu na condição de um dos municípios de maior crescimento do Paraná naquele período.
    
Bairros e vilas
O impacto causado pelo aumento populacional em tão curto espaço de tempo representou grandes mudanças, às quais o município teve que se adequar. A questão da localização, por exemplo. Se hoje Foz do Iguaçu tem dois “centros” – o da Avenida Brasil e o da Vila A, é porque as moradias dos barrageiros foram construídas mais perto da usina do que da área urbana da cidade. Isso também gerou grandes áreas desocupadas no meio da cidade.

Para compreender a quantidade imensa de gente chegando, basta observar a imagem acima, que apresenta a malha urbana de Foz do Iguaçu em 1970, 1985, 1995 e 2007.

No artigo “A construção da usina hidrelétrica de Itaipu e seu impacto sobre a urbanização de Foz do Iguaçu”, os pesquisadores Leila Thaumaturgo, Silvio Simões e Isabel Trannin esclarecem: “Enquanto o mapa de 1970 apresenta uma malha urbana de 2,11 km² [...], o mapa de 2007 apresenta uma malha urbana de 191,46 km². Comparando os quatro mapas [...] observa-se que em 37 anos de urbanização (1970 a 2007), o crescimento da malha urbana foi de 6.602,06%” – algo raro de se encontrar em qualquer cidade do Brasil e do mundo.
Se a paisagem mudou, não se pode dizer o mesmo do clima. É verdade: muita gente acha que o clima de Foz do Iguaçu ficou mais quente ou mais úmido após a construção da usina, mas a mestre em Geografia Leila Limberger confirmou, em “O clima do Oeste do Paraná: Análises da presença do Lago de Itapu”, que Itaipu é inocente. Se os termômetros por aqui subiram, a culpa é de São Pedro, não do reservatório.
     
Perdas e ganhos
Mudar é difícil, muita gente não gosta. Ainda mais quando a mudança é rápida e não há como fugir dela, como foi o caso da Itaipu. Seria impossível imaginar Foz do Iguaçu, o Brasil e o Paraguai sem a energia da usina. Mas, é claro, o progresso têm ônus – como o desaparecimento das Sete Quedas, o desemprego e o êxodo rural, por exemplo.

Desde 1985, Foz do Iguaçu já recebeu mais de US$ 297,8 milhões em royalties da Itaipu, como compensação pela área alagada. Além disso, por ser sede da usina, a cidade é a 7ª do Paraná em arrecadação de Imposto de Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). Para este ano, a estimativa de receita total de ICMS é de R$ 104 milhões.

Juvêncio Mazzarollo, em “A taipa da injustiça”, resume bem a relação de antipatia e gratidão entre usina e cidade. “Itaipu foi edificada a um elevado custo econômico, social e ambiental, mas que resultou numa obra magnífica, que representa uma fantástica riqueza para o Brasil e o Paraguai. Importa que [...] Itaipu pague a conta, cubra os custos econômicos, sociais e ambientais que impôs aos dois países [...], e particularmente à população e à região por elas afetadas. Felizmente, é o que Itaipu vem fazendo, com dedicação, competência e amor à causa.” E que continuará fazendo durante muitos e muitos aniversários.

A Itaipu
A Itaipu Binacional é a maior usina de geração de energia limpa e renovável do planeta e foi responsável, em 2013, pelo abastecimento de 16,9% de toda a energia consumida pelo Brasil e de 70% do Paraguai. Em 2013, superou o próprio recorde mundial de produção e estabeleceu a marca de 98.630.035 megawatts-hora (98,63 milhões de MWh). Desde 2003, Itaipu tem como missão empresarial “gerar energia elétrica de qualidade, com responsabilidade social e ambiental, impulsionando o desenvolvimento econômico, turístico e tecnológico, sustentável, no Brasil e no Paraguai”. A empresa tem ainda como visão de futuro chegar a 2020 como “a geradora de energia limpa e renovável com o melhor desempenho operativo e as melhores práticas de sustentabilidade do mundo, impulsionando o desenvolvimento sustentável e a integração regional”.

ROBTEC PROMOVE EVENTO PARA APRESENTAR SUAS NOVIDADES A USUÁRIOS DE IMPRESSORAS 3D

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Líder em vendas na América Latina, a Robtec realiza nesta quinta-feira (15), às 9h, um evento para promover o mercado de impressão 3D. Na sede da empresa, em Diadema, Grande São Paulo, aficionados em tecnologia e adeptos das impressoras tridimensionais terão a oportunidade de conhecer as últimas novidades do setor, trazidas ao Brasil nos últimos meses.

Após um café da manhã com os presentes, o evento terá a apresentação de equipamentos, como a Cube e a CubeX, impressoras para uso doméstico, e o Sense, escâner óptico 3D. Além disso, os especialistas da Robtec farão apresentações interativas sobre o mercado de impressão tridimensional, com demonstrações, exposição de peças e de cases. A participação é gratuita e os interessados devem se inscrever pelo email 3dprinters@robtec.com.

Sobre a Robtec:
Fundada em 1994, a Robtec é pioneira na introdução das tecnologias de prototipagem rápida no Brasil e em toda América Latina, com uma expertise que a posiciona entre as mais conceituadas empresas do ramo nesses mercados. Também atua nas áreas de impressão 3D e digitalização óptica, duas tecnologias que estão revolucionando o mercado global, e conta com os equipamentos mais modernos do mundo para essas atividades. Em abril de 2014, foi adquirida 3D Systems, companhia norte-americana líder mundial em soluções para impressão 3D.

SERVIÇO:
Evento para usuários de impressoras 3D
Onde: Showroom na sede da Robtec – Avenida Riachuelo, 92 – Vila Conceição, Diadema (SP)
Quando: 15 de maio, quinta-feira, das 9h às 11h

Atividade física regular e um drink de vez em quando previnem problemas de visão

De acordo com a American Academy of Ophthalmology, problemas de visão referentes a doenças, traumas ou causas degenerativas que não são corrigidos com óculos ou lentes de contato aumentaram 70% nos últimos 15 anos. Pesquisa que vem sendo conduzida há mais de 20 anos dentro do projeto Beaver Dam Eye Study – coletando informações sobre problemas oculares relacionados ao envelhecimento da população – revela que, do ano 2000 até hoje, há quatro milhões a mais de pessoas com dificuldade para enxergar bem. Depois de analisar cinco mil adultos entre 43 e 84 anos, a novidade é que os exercícios físicos contribuem muito para a saúde ocular. E tem mais: a ingestão ‘ocasional’ de bebidas alcoólicas reduz riscos de problemas de visão.

Na opinião de Renato Neves, médico oftalmologista à frente do Eye Care Hospital de Olhos, em São Paulo, o estilo de vida da sociedade atual contribui para aumentar bastante a incidência de várias doenças. “As pessoas, de modo geral, dormem pouco, comem mal, são sedentárias e estressadas. Essa combinação é uma bomba-relógio para a saúde, resultando no aumento de doenças do coração, câncer, doenças metabólicas (diabetes, hipotireoidismo), autoimunes, e, inclusive, doenças oculares. Quem quiser chegar bem à terceira e quarta idade precisa mudar urgentemente seus hábitos”.

Além de ser importante para controlar a pressão arterial e a circulação sanguínea, praticar caminhadas a passos rápidos e/ou exercícios físicos ao ar livre entre três e cinco vezes por semana contribui bastante para a saúde dos olhos. “O sedentarismo está relacionado a várias doenças, mas quem se dedica apenas a atividades em ambientes fechados, como estudar, ler, usar o computador, jogar videogame, ver TV etc., acaba tendo mais predisposição à miopia.  Aptos a enxergar só o que está próximo dos olhos, os míopes apresentam um alongamento do globo ocular que acaba por desalinhar a luz na retina. Ou seja, o ponto focal que deveria se formar na parte de trás da retina acaba se formando antes, fazendo com que a pessoa enxergue mal tudo o que está distante, como se houvesse um embaçamento. Daí, também, a importância de condicionar os olhos a enxergar o horizonte”, diz Neves.

Ao lado do sedentarismo, o especialista combate igualmente o fumo e a ingestão de álcool em excesso. “O fumo compromete a circulação sanguínea da retina, reduz a quantidade de antioxidantes presentes no sangue e afeta a visão em qualquer fase da vida, principalmente depois dos 65 anos. Catarata, glaucoma e degeneração macular relacionada à idade (DMRI) – doenças que podem levar à cegueira – encontram no tabaco um dos piores fatores de risco. Com relação ao consumo de álcool, é possível identificar uma mancha permanente nos olhos de quem ingere bebidas alcoolicas frequentemente. Esse é, inclusive, um dos sinais físicos encontrados nos alcoólatras. Com o tempo, a pressão ocular elevada pode danificar o nervo óptico, resultando em glaucoma ou ainda na perda definitiva da visão. Daí a importância de saber interpretar com sabedoria estudos como o Beaver Dam Eye Study.”

Fonte: Dr. Renato Augusto Neves, cirurgião-oftalmologista com mais de 60 mil cirurgias realizadas, diretor-presidente do Eye Care Hospital de Olhos (SP) e autor do livro Seus Olhos. (www.eyecare.com.br)

Drogasil chega ao Recife

Rede se diferencia por oferecer descontos agressivos e atendimento diferenciado

A Drogasil, uma das principais marcas do varejo farmacêutico brasileiro, inaugura no próximo dia 13 sua primeira loja em Recife. Localizada no bairro de Boa Viagem, um dos mais importantes da capital Pernambucana, a chegada à praça endossa o interesse da companhia em ampliar sua participação no Nordeste do País, região que concentra cerca de 20% do mercado farmacêutico nacional.
Com 79 anos de tradição no varejo farmacêutico brasileiro, a Drogasil faz parte da Raia Drogasil S. A., maior grupo varejista farmacêutico do País em faturamento e número de lojas, que com a inauguração da loja em Boa Viagem ultrapassa o marco de mil unidades distribuídas por regiões que respondem por mais de 90% do mercado brasileiro de medicamentos e produtos de higiene e beleza.
“A chegada da Drogasil a Pernambuco permitirá que os consumidores da região tenham acesso à qualidade de atendimento e a uma experiência de compra diferenciada, marcas registradas da rede.” diz Marcílio Pousada, presidente da Raia Drogasil.
O porte robusto do grupo Raia Drogasil e o estilo de atendimento da Drogasil permitem que a empresa esteja preparada para atender as exigências dos públicos da região: a rede se caracteriza por oferecer a seus clientes mais de 14 mil intens entre medicamentos tarjados e perfumaria, através de uma equipe com funcionários treinados e farmacêuticos disponíveis em tempo integral, preparados para esclarecer quaisquer dúvidas e proporcionar apoio técnico. As lojas dispõem de preços competitivos, com descontos atrativos em medicamentos e ofertas em perfumaria. A bandeira oferece os cartões de desconto Drogasil Exclusivo e Drogasil Sênior, que proporcionam acesso a preços promocionais diferenciados em medicamentos nas lojas da Rede.

Serviço
Inauguração – Drogasil 1.000
Data: 13/05/2014, 10h
Horário de funcionamento: todos os dias, das 8h às 22h
Endereço: Rua Setúbal, nº 124, Boa Viagem, Recife (PE)