segunda-feira, 6 de junho de 2016

Jatos executivos que foram destaques na EBACE, na Europa, são confirmados para a LABACE 2016, em São Paulo

As aeronaves Challenger 350, Global 6000 e Learjet 75, da fabricante canadense Bombardier Business Aircraft, tiveram destaques durante a European Business Aviation and Exhibition (EBACE), que aconteceu na semana passada em Genebra, Suíça.

Na ocasião, o superjato Global 6000 marcou a 100ª aeronave da Bombardier entregue à VistaJet. Durante o evento, a empresa anunciou também a compra 20 aeronaves Challenger 350 pela Flexjet. Já o bestseller Learjet 75 ganhou inovação: uma “pocket door”, que além de separar a cabine e a galeria do avião, criando um living privado, reduz em até 8 decibéis o som no interior da cabine, trazendo para esta classe de aeronave a um novo padrão de conforto.  

Estes três jatos estão confirmados para participarem da 13ª Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), maior feira de aviação executiva da América Latina, que acontecerá de 30 de agosto à 01º de setembro, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.   

Mais sobre as aeronaves:

   LEARJET 75
Learjet 75_New Livery_2015Com alcance superior a 2.000 milhas náuticas (3.704 km) a uma velocidade de cruzeiro de até Mach 0.75, o Learjet 75 pode levar quatro passageiros e dois tripulantes, sem escalas, de São Paulo a Santiago. Sua capacidade em configuração standard é de 9 passageiros. Preço: US$ 13.8 milhões.
A Bombardier continua fortemente comprometida com o sucesso da família Learjet. Desde a aquisição do Learjet Corporation, em 1990, a Bombardier tem revitalizado tanto a marca e a linha de produtos, trazendo ao mercado nada menos que nove novos modelos.
O Learjet 70 e a aeronave Learjet 75 são os pilares do portfólio de aeronaves executivas líder de mercado da Bombardier. Em fevereiro de 2016, Bombardier marcou ainda outro ponto alto na história de sua icônica marca Learjet com a entrega de seu 75º Learjet 75 jato executivo. O marco foi alcançado pouco mais de dois anos depois que a aeronave entrou em serviço.


   CHALLENGER 350
Challenger 650_New Livery_2015Este jato apresenta um desempenho que define a sua classe, com impressionante alcance real de 3.200 milhas náuticas (5.926 km – capacidade suficiente para voar de Manaus a Buenos Aires). A aeronave não só conta com o que há de mais moderno em aviônica, mas também dispõe da cabine mais avançada do segmento, que maximiza a luz natural e redefine o conforto interior e sofisticação de design, ao mesmo tempo mantém os atributos de desempenho que se tornaram sinônimo da família Challenger. É facilmente diferenciado nas pistas pelas suas aletas inclinadas, que , em conjunto com motores mais eficientes lhe conferem maior desempenho, eficiência e menores custos operacionais que seus concorrentes. O modelo entrou em operação em junho de 2014. Preço: US$ 27 milhões.



   GLOBAL 6000
Challenger650_DivanLookingForwardsPropsMaior e mais luxuoso jato da categoria em operação. Esta aeronave apresenta tamanho de cabine e níveis de conforto sem comparação, com opção de chuveiro completo, por exemplo. Nenhum outro jato da categoria longo-alcance corresponde à alta velocidade e autonomia oferecidos pelo Global 6000. Este jato pode ligar São Paulo a Los Angeles (6.000 milhas náuticas ou 11.112 km), sem escalas, com oito passageiros e de três a quatro tripulantes. Preço: US$ 62.3 milhões.  





Sobre Bombardier
A Bombardier é fabricante líder mundial de aviões e trens. Com uma visão de futuro a longo prazo, enquanto atinge seus objetivos atuais, a Bombardier desenvolve mobilidade de uma forma global ao atender a demanda por transporte mais eficiente, sustentável e agradável no mundo todo. Nossos veículos, serviços e, acima de tudo, os nossos funcionários, são o que fazem de nós líder global no ramo do transporte.

A Bombardier tem sua sede em Montreal, no Canadá. Nossas ações são comercializadas na Bolsa de Valores de Toronto (BBD) e estamos listados nos índices Dow Jones Sustainability World e Dow Jones Sustainability North America. O ano fiscal encerrado em 31 de dezembro de 2015, contabilizou receita de US$ 18.2 bilhões.
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