segunda-feira, 17 de novembro de 2014

FGTS: o STF apequena direito dos trabalhadores

Recente decisão de nossa Suprema Corte, por expressiva maioria, emitiu decisão, conduzida pelo voto do Relator, Ministro Gilmar Mendes, e reduziu o prazo de prescrição para que os trabalhadores ingressem com ação judicial pedindo valores do FGTS não depositados,  de 30 para 5 anos. Em verdade, para 2, porquanto os 5 são contados durante a vigência do contrato de trabalho. E todos sabem que demandar o empregado contra o empregador durante a fluência do contrato de trabalho é pôr-se na rua, desempregar-se, posto que nada impede sua demissão. E seria um truísmo dizer que o empregador demandado suporta um empregado que contra ele bateu às portas da Justiça, salvo nos pleitos coletivos formulados pelos Sindicatos. Assim, o verdadeiro prazo para que o empregado reclame judicialmente o inadimplemento do empregador aos depósitos do FGTS é de 2 anos, a contar da rescisão do contrato de trabalho, em que o empregado se encontra supostamente livre para ajuizar a ação judicial. Supostamente, porque uma boa parte das empresas se comunica antes de admitir um novo empregado, e aquele que ousou bater às portas do Judiciário ganha o caminho do ostracismo laboral;  pouco importando se com ou sem razão, não é admitido. Essa tendência vem sendo minorada num clima de desemprego pouco expressivo, porém tende a voltar quando a economia cíclica voltar a um período de vacas magras.

Em nosso modo de ver, o STF, além de adotar posição francamente antissocial, encampou interpretação constitucional irresistente a crítica mais profunda. Talvez seja a primeira oportunidade em sua história que a Suprema Corte altere um prazo prescricional, sediado no campo das leis ordinárias. O Recorrente foi o Banco do Brasil, que, com semelhante posição, certamente procurou deixar de honrar obrigações trabalhistas,  sob o manto da ação judicial tornada impossível, pelo simples decurso do tempo.

O equívoco do STF foi de natureza interpretativa. Como afirmado, os Ministros se valeram do disposto no art. 7º da Constituição da República - incisos III e XXXIX - para reduzir o prazo trintenário, entronizado em nosso sistema jurídico pelo art. 23 da Lei 8.036/1990, combinado com o art. 55 do Decreto 99684/90. Esses dois incisos do art. 7º da CF não cuidam de prescrição específica do FGTS, instituto que, como é óbvio, é contrário ao interesse e ao direito dos trabalhadores e, reversamente, como é óbvio,  contrapartida de locupletamento de empregadores que não cumpriram seu dever de, mensalmente, efetuar o depósito garantidor.

O primeiro deles (III) consagra o FGTS como direito dos trabalhadores. E o XXXIX aumentou o prazo prescricional das ações trabalhistas, anteriormente de dois anos, indistintamente. O art. 7º, em que se inserem, descreveu o universo protetivo dos direitos trabalhistas. Concedeu envergadura constitucional a direitos antes previstos na CLT, em leis ordinárias e convenções coletivas de trabalho. Assim como o art. 5º tratou de tutelar os direitos e garantias individuais, que encontram sua fonte civilzatória nas constituições libertárias do mundo, o art. 7º consolidou os direitos conquistados, sem exagero e com escusas pela expressão conhecida, ao longo do tempo e dos lugares, ao preço de sangue, suor e lágrimas.

Nossa Constituição cidadã, para diferenciar-se das anteriores, disciplinou esses direitos do homem e do homem trabalhador logo nas primeiras letras do código magno, precisamente para acentuar sua importância. E não há constitucionalistas que não os considerem preceitos fundamentais, que sobrelevam em importância sobre outras normas eventualmente previstas no próprio texto constitucional.

É evidente que esses dispositivos - arts. 5º e 7º da CF - somente consagraram benefícios a seus destinatários. É absolutamente incompatível com sua finalidade excluir ou restringir direitos. À lei interpretada por sua finalidade denominamos de interpretação teleológica. O preceito constitucional pode não ser ampliado pela jurisprudência, mas jamais restringido. Portanto, nenhum deles foi adequado à redução de prazo prescricional. É como se alguém entrasse num templo religioso para render loas ao demônio. A incompatibilidade era manifesta, mas, ainda assim, a maioria dos doutos ministros considerou que poderia acanhar, num texto de tutela de direitos, um daqueles nele proclamados.

Muito ao contrário, constituições, principalmente da CE, como a portuguesa, deixaram clara nesses textos uma cláusula complementar e fucional: a proibição de retrocesso, fortes no entendimento de que os povos trabalhadores não podem retroceder em suas conquistas. Trata-se de uma questão polêmica, mas, de todo modo, que não pode ser objeto de interpretação dos Tribunais, senão por emenda ao texto maior, promulgada pelo Legislativo e, dada sua importância, até mesmo seguida de consultas populares. Assim se deu em Portugal, que se viu obrigado a recuar desse importante princípio para ingressar na UE.

O FGTS não recolhido é recebido pelos empregadores. Esclarece-se: integram o preço de venda dos podutos, ao qual são repassados, além dos custos produtivos.  O enriquecimento ilícito é manifesto e, como tantas outras iniquidades, plasmam a injustiça social brasileira.

Não será por dissolução de direitos do trabalho que o Brasil crescerá harmonicamente, com poder de consumo e evolução de nossos compatriotas pela meritocracia respeitada pelo direito. E tampouco por um assistencialismo demagógico, fulminante da criatividade e estimulante da leniência. E com respeito mútuo entre empregados e empregadores, na constituição de um estado em que reine o bem estar social e não o fosso que conduz ao desapreço pelo trabalho e à criminalidade.

Os diversos movimentos sindicais não se deram conta da recente decisão do Supremo. Se este se pôs  a legislar, que o fizesse com as galerias lotadas e com as manifestações democráticas em suas cercanias. Sabemos que essa não é a praia dos magistrados. E há solução: malgrado a decisão da Suprema Corte, projeto de nova lei poderá fazer as águas voltarem a seus cursos naturais. Até, pelo menos, em mais outros vinte anos, em que poderemos ter novo pronunciamento de nosso Excelso Pretório, quando talvez o amadurecimento jurídico da hermenêutica afaste a Corte  de pronunciar-se novamente sobre prazo para ajuizamento de ações trabalhistas.

* Amadeu Garrido de Paula é advogado especialista em Direito Constitucional, Civil, Tributário e Coletivo do Trabalho. 

Lufthansa disponibiliza mais de 100 novos guias de viagem online


Destinos são servidos pela companhia aérea e guias de viagem estão disponíveis gratuitamente em LH.com

Com a Lufthansa, a viagem de um passageiro começa mesmo antes do voo. Para valorizar ainda mais a experiência de viagem de cada um, a companhia aérea publicou recentemente um guia de viagens digital para mais de 100 destinos Lufthansa em http://LH.com/travelguide. Os passageiros têm agora a possibilidade de se informar sobre seus destinos antes de conhecê-los de perto.

Estes destinos variam de A para Aberdeen a Z de Zurich, de Nova York a Shangai. E, no final deste ano, existirá um guia de viagens para cada um dos 200 destinos atuais da Lufthansa. Os passageiros podem utilizar gratuitamente os guias de viagens online, tanto em casa em seu computador como em equipamentos móveis, quando em viagem. Todas as recomendações,
sugestões e artigos são disponíveis em alemão e inglês e foram pesquisados por editores de turismo especialmente contratados.

O Lufthansa Travel Guide apresenta todos os aspectos importantes de um guia clássico, além das características de atualização e interatividade próprias de um formato online. Uma breve apresentação traça o perfil de cada cidade. A primeira vista geral é planejada de maneira rápida e fácil com a ajuda de um mapa interativo e uma lista das dez mais importantes atrações. Outra grande vantagem sobre versões impressas é a atualização do guia online: o calendário de eventos e a lista de restaurantes e clubes são sempre atuais. A informação é suplementada por matérias, tours da cidade, conteúdo multimídia, como os videoclipes. O guia também contém recomendações individuais tripulantes e pilotos da Lufthansa, na seção ‘Crew Tip”.

Detalhes úteis sobre o aeroporto local e o resto do país ajudam planejar a viagem. Os usuários podem procurar amigos que já visitaram o destino no Facebook e compartilhar com eles o guia de viagem. Outra seção permanente é o planejador porta-a-porta, um itinerário detalhado que combina as conexões de voo a mais de 600 outras opções de transporte de diferentes provedores ( trem, carro, transporte público ) para descrever a viagem de sua própria porta da frente para destinos globais, em detalhes minuciosos. Mais informações em www.lufthansa.com

quinta-feira, 13 de novembro de 2014

Lufthansa Cargo batiza um MD11F com a saudação Merhaba Turkey

O nome dos cargueiros é baseado na ideia vitoriosa de uma criativa competição pública promovida pela Lufthansa Cargo. Uma delas foi batizada de Olá, Brazil!

A Lufthansa Cargo tem enfatizado a importância da Turquia como um mercado de carga aérea muito importante ao batizar um dos novos aviões cargueiros ‘Merhaba Turkey’ (“Alô Turquia”). O MD11F, prefixo D-ALCE, recebeu seu novo nome em uma cerimônia no Aeroporto Ataturk em Istanbul, no mês passado.

“Recentemente, a Turquia se tornou um dos mercados de carga aérea mais dinâmicos no mundo. Neste mercado, representamos a qualidade máxima, oferecendo a nossos clientes conexões ultra-rápidas para, e de quatro destinos nacionais”, explicou o membro do Conselho, Dr.Karl-Rudolf Rupprecht em Istanbul. “Servimos os mais importantes centros comerciais na Turquia com frequentes voos de passageiros e de carga, ligando-os a nossa rede global de rotas.”

A carga adicional da e para a Turquia é transportada nos porões de carga das aeronaves da Lufthansa, Austrian Airlines e Sun Express. A Sun Express, uma subsidiária da Lufthansa e da Turkish Airlines (50% cada) liga os aeroportos de Izmir, Antalya e Ankara com mais de 20 destinos na Alemanha e Europa. A Austrian Airlines liga o ‘hub’ em Viena com o mercado turco durante o horário de verão.

O “Merhaba Turkey” já é a sexta aeronave da Lufthansa Cargo batizada nos últimos doze meses. Entre mais de 40.000 nomes potenciais para as aeronaves enviadas à Lufthansa Cargo em seis semanas da promoção, o júri optou pelo tema central “Diga alô para todo o mundo”. Desta forma, todos os cargueiros da Lufthansa Cargo serão batizados com saudações em cerca de 20 idiomas.    

Saiba mais sobre a Lufthansa Cargo

A Lufthansa Cargo está entre as principais transportadoras de carga do mundo. No exercício de 2013, a companhia aérea transportou cerca de 1,7 milhões de toneladas de carga e correio e vendeu 8,7 bilhões de receita de toneladas-quilómetro. Atualmente, a companhia emprega cerca de 4.600 pessoas, em todo o mundo. Lufthansa Cargo concentra-se no negócio de aeroporto para aeroporto e atualmente serve 300 destinos em cerca de 100 países com frota própria de cargueiros e os porões das aeronaves de passageiros, operadas pela Lufthansa e pela Austrian Airlines. A maior parte do negócio de carga é encaminhada através do aeroporto de Frankfurt, na Alemanha. Lufthansa Cargo é uma subsidiária integral da Lufthansa Deutsche Lufthansa AG. Mais informações emwww.lufthansacargo.com

A partir de abril de 2015, LAN passará a operar a rota Santiago – Auckland – Sidney com aeronaves Boeing 787

A rota passará a ser operada pela aeronave mais moderna da frota do
Grupo LATAM Airlines a partir de abril de 2015
         A aeronave possui certificação para voar distâncias mais longas e substituirá
as aeronaves Airbus A340 da LAN, que operaram o trecho por mais de 12 anos 
São Paulo, 13 de novembro de 2014 - A partir de abril de 2015, a LAN, companhia membro do Grupo LATAM Airlines, passará a utilizar aeronaves modelo 787 na rota Santiago (Chile) – Auckland (Nova Zelândia) – Sidney (Austrália), em sete voos semanais.
“O Boeing 787 é a aeronave mais moderna da LAN e opera atualmente as rotas mais distantes, nas quais acreditamos ser mais relevante disponibilizar aos passageiros o melhor produto e atendimento possível. Com a aeronave operando a rota Santiago-Auckland-Sidney, os benefícios não se limitam aos nossos passageiros, já que alcançaremos maior eficiência operacional e também ambiental, com redução de 20% nas emissões de CO2", destacou Ignacio Cueto, CEO da LAN.
Com isso, a LAN Airlines, companhia líder na conexão entre o Pacífico e a América do Sul, se tornará também uma das primeiras a operar o 787 na Austrália e na Nova Zelândia. 
O Boeing 787 é equipado com tecnologia de ponta, além de contar com um design avançado que lhe confere melhorias de eficiência, facilidade de operação e melhora significativa na experiência de bordo dos passageiros.
A LAN conta atualmente com 10 aeronaves do modelo em sua frota, que operam hoje rotas entre Santiago e Madri, Frankfurt, Nova York, Miami, Los Angeles, Buenos Aires, Cancún e Punta Cana. Ao longo dos próximos anos, a companhia receberá um total de 22 aeronaves desse modelo, totalizando 32, o que correspondeu a um investimento de US$ 4,9 bilhões em 2012.

Boeing 787
Crédito: Divulgação

Aprovações pendentes
O Boeing 787 possui certificação da FAA dos Estados Unidos para voar rotas de longa distância.  Para que possa operar na rota Santiago – Auckland – Sydney, o avião deve ser autorizado pela autoridade aeronáutica do Chile, e sua operação deve ser aceita pelas autoridades correspondentes na Nova Zelândia e Austrália. A mudança implicará na substituição da frota de aeronaves Airbus A340 utilizadas pela LAN por mais de 12 anos nessa rota. O Airbus A340 realizará o seu último voo em abril de 2015.
Design moderno
  • As cabines do 787 contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas;
  • A iluminação dinâmica permite uma melhor ambientação durante o voo;
  • Janelas até 40% maiores em relação a outras aeronaves permitem que o passageiro aproveite melhor a vista durante o voo a partir de qualquer assento;
  • 30% mais espaço para armazenamento de bagagem de mão;
  • Equipada com tecnologia que reduz a transferência de impacto ao passageiro durante turbulências.
Características ambientais
  • A incorporação desse modelo de aeronave está em linha com a preocupação da companhia em manter uma das frotas de aeronaves mais jovens do mundo, permitindo-lhe reduzir o impacto ao meio ambiente.
  • O 787 permite uma redução de aproximadamente 20% nas emissões de CO2, o que se reflete também em menores custos operacionais.
  • Redução de 40% no ruído durante a decolagem, etapa em que é gerada a maior quantidade de contaminação acústica nas aeronaves.
  • 50% da estrutura da aeronave é fabricada em fibra de carbono, um material mais resistente ao desgaste e à corrosão. Além disso, seu processo de fabricação gera menos resíduos não recicláveis.

Chiquinho Sorvetes lança Shake Mix de Panetone e Chocotone

Edições são especiais de “Fim de Ano” e limitadas

A Chiquinho Sorvetes, maior rede de sorveterias soft do Brasil, lançou no ultimo dia 10 mais uma novidade em seu variado cardápio, as combinações de Shake Mix com Panetone e Chocotone. A ação faz parte da estratégia da empresa em conciliar suas novas opções de produtos, com a sazonalidade do calendário nacional, neste caso o “Fim de Ano”.

O preço das edições especiais do Shake Mix é o mesmo praticado com os demais já fixados no menu, podendo variar de região para região (R$ 8,00 na unidade central, em São José do Rio Preto – SP).

Vale ainda lembrar que esta é uma edição limitada e fica no cardápio até o dia 15 de janeiro.
Ambas as receitas são compostas de sorvete, calda de chocolate trufada e pedaços de panetone ou chocotone.

“A expectativa é que com esse lançamento possamos aumentar em 20% a venda do produto (Shake Mix). A ideia é inovar sempre, buscando descobrir novas combinações e sabores”. Afirmou Nilderson Ferreira, gerente comercial da rede.

Franquias

O investimento para uma nova loja da marca parte de R$ 350 mil. A área para instalação é de no mínimo 35m². São negociados todos os meses cerca 1,6 milhões de produtos, contando todas as variedades.

O faturamento da empresa em 2013 foi de R$ 104 milhões de reais, a projeção para 2014 é de R$ 190 milhões.

Segundo a ABF o faturamento total do setor de franquias atingiu R$ 115 bilhões no ano de 2013, o que representa um crescimento de 11,9% em relação ao ano de 2012. Mais uma vez, o franchising brasileiro obtém um desempenho positivo, diversas vezes superior ao PIB nacional, que neste período cresceu 2,3%, segundo dados divulgados recentemente pelo IBGE.

A central da Chiquinho Sorvetes recebe cerca 15 a 20 solicitações/dia, com interesse de possíveis novos franqueados. A meta para o primeiro semestre de 2015 é chegar a todos os estados do país de forma planejada, mantendo o padrão de excelência de atendimento e qualidade.

História

Tudo começou no ano de 1980, quando Francisco Olímpio de Oliveira (Chiquinho) mantinha uma modesta sorveteria e casa de sucos na pequena cidade de Frutal-MG. A decisão de transformar o empreendimento apenas em sorveteria partiu de seu filho Isaias. Foram tempos difíceis: jovem, com 18 anos de idade, ele trabalhava o dia todo e a noite estudava.

Autodidata aprendeu a nova função sozinho. Em 1984, o pai lhe passara o comando da sorveteria que levara seu nome. A partir daí o negócio começou a se expandir. Primeiro, Ezequiel, um dos seus onze irmãos propôs a Chiquinho que abrisse a primeira filial em Guaíra - SP, em 1986. Quatro anos mais tarde com a participação da família, a Chiquinho Sorvetes já estava presente em Orlândia, Sertãozinho, Barretos e Araraquara.

Quando a rede completou 45 unidades, Chiquinho percebeu que precisava inovar. “Era preciso dar um padrão as lojas. Algo capaz de mostrar a qualidade dos produtos que vendíamos. Foi quando decidimos investir em marketing.” Revela Isaias Bernardes de Oliveira. Era o passo que faltava a para consolidar a marca da Chiquinho Sorvetes.

Fatos históricos da empresa:

Transição de sorvete de Massa para sorvete tipo Soft – 1996       
Industrialização da Calda/Longa Vida – 2010         
Início da Franqueadora - 2010

quarta-feira, 12 de novembro de 2014

VOCÊ PODE TER DISTÚRBIO DO SONO E NEM SABE

Especialista fala sobre os sintomas e as formas de tratamentos do bruxismo

O bruxismo é um distúrbio que ocorre, principalmente, durante o sono. Pode ser classificado de duas formas: excêntrico (ranger dos dentes) ou cêntrico (apertar dos dentes). Não há nenhum estudo que comprove as causas do bruxismo, mas ele pode estar associado ao estresse diário, mal alinhamento dos dentes, capacidade de relaxamento e até mesmo com a dieta, variando de indivíduo para indivíduo. Para muitas pessoas, o bruxismo é um ato inconsciente e muitas pessoas não percebem que estão fazendo isto.

Os sintomas podem causar problemas na articulação temporo-mandibular devido à pressão colocada sobre os músculos e tecidos da mandíbula. O bruxismo pode ainda causar depressão, transtornos alimentares, insônia, dores de cabeça, ouvido e no pescoço e aumento de problemas dentários.

Tratamento
O tratamento dependerá de cada pessoa e de cada problema, detectados através de exames e da consulta com o seu dentista. Nenhum deles cura totalmente o problemas, mas auxiliam no processo. Normalmente, as sugestões de tratamentos são:

·                     Placas interoclusais flexíveis de silicone ou as placas rígidas de acrílico: São moldadas segundo o formato da arcada dentária do paciente e devem ser usadas antes de dormir. Elas ajudam a restringir os movimentos dos músculos mastigatórios e a reduzir o atrito que provoca o desgaste e o abalo dos dentes.

·                     Meios de relaxamento: Ler um livro, ouvir música, fazer passeios, tomar banhos relaxantes, ter uma boa noite de sono e principalmente diminuir o estresse e a ansiedade da rotina podem contribuir. Procurar por uma boa terapia pode ajudar a pessoa a encontrar o melhor meio de relaxamento.

·                     Reduzir a "exposição" de um ou mais dentes para igualar sua mordida: uma mordida anormal, no qual os dentes não se ajustam bem, também pode ser corrigido com restaurações, coroas ou ortodontia.

Também existem alguns “tratamentos caseiros” que podem ajudar a amenizar o problema:

·                     Aplicar gelo ou calor úmido nos músculos da mandíbula.
·                     Evitar mascar chicletes, comer alimentos duros, como nozes, balas, carne e beber muita água.
·                     Beber muita água todos os dias.
·                     Fazer exercícios de alongamento físico para ajudar a restabelecer um equilíbrio normal da ação dos músculos e articulações de cada lado da cabeça.
·                     Massagear os músculos do pescoço, ombros e rosto.
·                     Relaxamento facial do rosto e músculos da mandíbula

Sobre Dr. Alessandro Silva
Dr. Alessandro Silva é diretor da Interclin. Mestre e Especialista em Cirurgia e Traumatologia Buco-Maxilo-Facial pela UNICAMP e tem Doutorado em Cirurgia e Traumatologia BMF pela USP. O especialista é também Pós-Graduado em Cirurgia Ortognática em um dos maiores centros de deformidades dentofaciais dos Estados Unidos e do mundo (University of Pacifico – Kaiser Permanente Hospital, San Francisco, CA, USA). Atualmente, é diretor da Interclin, clínica especializada em Cirurgia e Traumatologia Buco-Maxilo-Faciais e responsável pelo Serviço de Cirurgia e Traumatologia Buco-Maxilo-Facial do Hospital Santa Catarina, em SP e do Hospital Beneficência Portuguesa de Santos.

Festa de São Martinho celebra tradição portuguesa em comemorar a abertura dos barris de ‘vinho novo’

2 Festa São Martinho

Seguindo a tradição portuguesa que celebra a bonança da safra, o vinho novo é provado e castanhas portuguesas são assadas.
Festa acontece em São Roque, interior de São Paulo

A Festa de São Martinho é uma das principais celebrações em Portugal. É a data em que o vinho novo é provado e castanhas portuguesas são assadas em brasas. Em São Roque, a tradição lusitana será comemorada no dia 22 de novembro, na Quinta do Olivardo, com muita festa, apresentação de danças e pratos típicos portugueses. A entrada é gratuita, mas a casa oferece também um pacote incluindo almoço e a participação na abertura dos barris, além da oportunidade de degustar pela primeira vez o ‘vinho novo’ e o suco de uva.

As festas de São Martinho estão associadas com um espírito de convívio e solidariedade, reforçando os laços de amizade entre amigos e familiares. O santo é padroeiro dos produtores de vinho e restaurantes. No Brasil, a tradição é mantida pelos descendentes de portugueses que preconizam um dos provérbios sobre o santo: “no dia de São Martinho, come-se castanhas e bebe-se vinho”.

As festividades de São Martinho celebram a bonança da safra agrícola e é comum oferecer aos convidados os principais pratos e principalmente castanhas portuguesas e o vinho, que foi produzido meses antes, passou pelo processo de fermentação e maturação e na festa será consumido pela primeira vez. É o chamado ‘vinho novo’. Em São Roque, a celebração de São Martinho preparada pela Quinta do Olivardo terá a apresentação do Grupo Folclórico da Ilha da Madeira, formado por 35 integrantes e coordenado por Maria Sardinha, pesquisadora e divulgadora da cultura portuguesa.

Durante todo o dia, haverá apresentações de danças típicas. O público poderá participar da tradição do ‘magusto’, a prática de assar castanhas portuguesas, além da abertura dos tonéis de vinho novo - produzido em janeiro de 2014, durante a pisa da uva, realizada nos dias 18 e 25 de janeiro, com a colaboração de dezenas de turistas.

A Festa de São Martinho abre oficialmente os preparativos para a 4ª Pisa da Uva no Lagar, que acontecerá no período de colheita da safra 2015, no mês de janeiro. “A pisa da uva no lagar é uma festa linda, onde os visitantes conhecem o processo da produção do vinho, auxiliando na colheita da uva até a pisa da uva, dentro de um local apropriado, conhecido como lagar. O vinho novo que vamos experimentar durante a Festa de São Martinho foi produzido com a colaboração dos turistas no início deste ano” conta Olivardo.

Como chegar

A Adega e Restaurante Quinta do Olivardo está localizada no km 4 da Estrada do Vinho, em São Roque (SP), com acesso pelo km 58,5 da Rodovia Raposo Tavares (SP-270). Está localizada a 60 km de São Paulo e a 45 km de Sorocaba. Informações adicionais podem ser obtidas pelos telefones (11) 4711-1100 e 4711-1923 ou pelo site www.quintadoolivardo.com.br, onde também estão disponíveis fotos e vídeos.

Banheiro como Spa particular é tendência na arquitetura

Seguindo a tendência, a arquiteta Sumara Bottazzari apresenta banheiro projetado para ser um espaço para relaxar

Um dos ambientes da casa que é considerado propício para o relaxamento é o banheiro. Independentemente do tamanho, o importante é aproveitar da melhor forma possível o espaço disponível, ao mesmo tempo em que se cria uma atmosfera estimulante para os sentidos.
Em um dos projetos elaborados pela arquiteta e designer Sumara Bottazzari, é possível notar todos os elementos essenciais para transformar o banheiro em um verdadeiro spa.
“É importante levar em consideração a cor adotada no ambiente. Procurei aplicar cores claras nos revestimentos”, explica a arquiteta que escolheu o branco como cor predominante e pontuou tons de verde nos objetos e acessórios. “A neutralidade dos tons é importante na medida em que não cansam o usuário, ao mesmo tempo em que não há cores e elementos que marquem época – a atemporalidade é também um dos principais objetivos na escolha dos revestimentos, louças e metais, sendo esta uma das principais características da arquiteta.”
Neste espaço também foram empregadas algumas soluções inteligentes, como o espelho da bancada. “Sobreposto ao grande painel de flores rosadas que traz feminilidade ao ambiente, utilizei um espelho que desliza ao longo de toda a extensão da bancada, podendo ser utilizado em qualquer ponto.”
Além do painel da bancada, foi utilizado um painel de vidro jateado que delimita a área do chuveiro e permite que a luz passe de maneira uniforme. Do outro lado do painel está a banheira, próxima ao degrau que eleva toda a área molhada em relação ao nível da porta de entrada.
Outro aspecto relevante é a iluminação. “Invista em uma iluminação que atenda às necessidades funcionais do banheiro e que também possa criar diferentes cenários. A luz intimista e pontual te ajudará a relaxar e recarregar as energias, enquanto a luz geral e difusa é importante para momentos em que é necessário visualizar detalhes e evitar sombras no rosto ao aplicar maquiagem, por exemplo.” As luzes da cromoterapia e os sais de banho e flores da aromaterapia também contribuem para a atmosfera de bem estar. Assim, foi concebido um espaço totalmente sensorial.
“Com a correria do cotidiano, é importante ter um momento e um local adequado para repor as energias. Portanto, transformar um espaço que era basicamente utilitário em um espaço que remete aos antigos rituais de banho agrega maior qualidade de vida”, finaliza Sumara.

Serviço:
Sumara Bottazzari Arquitetura e Interiores
Rua Acyr Guimarães, 436 – cj 1101 – Água Verde
Telefones: (41) 3242 – 8696 / (41) 8445 -8282

terça-feira, 11 de novembro de 2014

SAP inaugura centro avançado de suporte no SAP Labs Latin America

Em um mundo de negócios caracterizado pela mudança constante e a crescente complexidade, as organizações tendem a se sentir vulneráveis. É por isso que a organização de suporte global da SAP inaugura mais um Mission Control Center (MCC) no Brasil. Desta vez, o SAP Labs Latin America - organização da SAP voltada ao desenvolvimento de aplicações e serviços de suporte para as Américas - recebe o espaço de controle para ajudar a dinamizar a inovação e maximizar a eficiência operacional.
O MCC é conectado em tempo real e gerenciado por especialistas experientes da SAP, oferecendo suporte para identificar, solucionar proativamente problemas em seu ambiente local e prover as melhores práticas. O centro de controle está disponível aos clientes de ofertas de SAP MaxAttention e SAP ActiveEmbedded e, neste cenário, podem se conectar remotamente com o consultor de suporte por meio do MCC.
O MCC em São Leopoldo é o décimo segundo do mundo e o segundo centro de controle de missão no Brasil.

STEAMBOAT TERÁ ESQUI NOTURNO E NOVAS INSTALAÇÕES NO FOUR POINTS LODGE

Estação de esqui do Colorado reúne sossego e muita neve “Champagne Powder”

A estação de esqui de Steamboat comemora seu 52º aniversário com a inauguração de pistas para esqui e snowboard noturno para todos os níveis, de iniciantes a experts. Trilhas iluminadas vão fazer seus visitantes deslizarem do topo do Christie Peak Express até a base, onde serão recebidos com chocolate quente. O luxuoso Sheraton Mountain Suites esteve entre as estreias da última temporada, Conta com suítes de um e dois dormitórios com cozinhas equipadas. O Four Points Lodge abre um restaurante na montanha para 200 pessoas e vistas incríveis a partir do Storm Peak.

Four Points Lodge – As novas instalações multimilionárias do Four Points Lodge, acentuam a paisagem montanhosa com seu design e acabamento, além de oferecer vistas panorâmicas para as montanhas de Flat Tops, a vastidão do sopé do Mount Zirkel e o Storm Peak. Está localizado na área da montanha conhecida como Storm Peak/Four Points, em uma localização central para os hóspedes explorarem a região.  Seu restaurant tem capacidade para 200 pessoas e tem decoração moderna ao estilo montanhês que utiliza pedras nativas e madeira de demolição. Possui lareiras a gás internas e externas, um deck com grade de madeira, uma moderna churrasqueira externa, televisões de tela plana e um bar interno para 30 pessoas com vistas para o Storm Peak.

Uma cidade com montanha – Steamboat Springs tem uma característica própria: é destino para quem gosta de curtir a montanha e seus esportes. Badalação aqui, só nas pistas ou no après-ski. A cidade é muito hospitaleira e garante ao visitante muita diversão na neve e boas opções em bares, gastronomia e compras no centro histórico. Moradores ressaltam; “somos uma cidade com uma montanha”.

Fato que há muita vida além do esqui em Steamboat, mas foi a montanha que a colocou no mapa do turismo “norte-americano” a partir de 1963. A neve que cobre as montanhas durante o inverno é motivo de orgulho por lá e pode ser considerada a responsável pela explosão do turismo na pacata cidade. Batizada de “Champagne Powder” – com média de 9 metros por temporada –, cobre as 165 pistas e mais de mil hectares de terreno.

Outra peculiaridade de Steamboat é a de ter nas clareiras de Pioneer Ridge, Sunshine e Storm Peak a melhor área para esqui entre árvores do oeste. É como eles dizem por lá: “powder and trees, What more do you need?”. (Neve powder e árvores. O que mais você precisa?)

Steamboat conta desde a última temporada com novo espaço para shows e concertos, novos bares, restaurantes e equipamentos para produção de neve artificial, entre outras melhorias. O acesso fácil por conta do aeroporto Hayden, que pessou por reformas com investimentos de US$ 18 milhões, também é um dos atrativos para os visitantes que não querem perder tempo com transfers e estradas até chegar ao hotel.

A cidade também oferece aos visitantes mais de 100 bares e restaurantes, supermercado, uma boa variedade de spas e serviços de saúde e beleza, além de diversas opções de hospedagem – que vão desde pousadas simples a hotéis luxuosos e condomínios -, lojas, cafés e tudo o que é necessário para aproveitar a neve.

Quem leva – O American Airlines SkiClub leva com um pacote completo que inclui passagem aérea em classe econômica com American Airlines, sete noites de hospedagem no hotel Sheraton Steamboat, seis dias de ski-lift, uma semana de aluguel de carro Hertz com seguro LDV e seguro viagem.

Para aqueles que quiserem curtir a temporada no mês de janeiro, custa a partir de US$ 3.024,00 por pessoa em apartamento duplo, com parcelamento exclusivo da passagem aérea em cinco vezes sem juros no cartão MasterCard. American Airlines SkiClub é válido durante toda a temporada de neve nos Estados Unidos que segue até abril de 2015. Informações e Reservas: 0300.789.7778 ou www.americanskiclub.com.br.


Saiba mais sobre a montanha de Steamboat:

Steamboat (Colorado)
Temporada: de 27 de novembro de 2014 a 12 de abril de 2015.
Pistas: 165 (14% para iniciantes, 42% para intermediários e 44% para avançados).
Meios de Elevação (lifts): 16.
Capacidade: 41.465 pessoas por hora.
Elevação da base: 2.103 metros.
Altura máxima: 3.224 metros.
Área esquiável: 2.965 acres.
Neve por ano: 859 centímetros.

Way Beer será um dos destaques do Wikibier 2014

O festival cervejeiro vai reunir rótulos nacionais e internacionais neste sábado (15), em Curitiba (PR)

CURITIBA, 11/11/2014 – No próximo sábado, dia 15 de novembro, a cidade de Curitiba vai receber a quarta edição do Wikibier, um dos principais festivais cervejeiros do Brasil. Entre os mais de 100 rótulos nacionais e internacionais disponíveis, estarão grandes sucessos da Way Beer, uma das principais cervejarias artesanais brasileiras.

Durante o evento, o público poderá conhecer diversas cervejas da Way Beer, entre elas a Eat Me, a Brett IPA, a Sour Me Not – Graviola, a Avelã Porter, a Amburana, a Barley Wine, a Double APA e a Way Dog. Além disso, a cervejaria vai comercializar cervejas em garrafa, para quem quiser levar para casa, e a sua exclusiva linha de camisetas. “Fizemos uma seleção bem interessante, que mostra um pouco do nosso trabalho com diversos estilos de cerveja. Será uma ótima oportunidade para apresentarmos nossas cervejas para quem ainda não conhece e, logicamente, para reencontrarmos os amigos e os clientes fieis”, conta Alejandro Winocur, sócio-proprietário da Way Beer.

Wikibier 2014 será realizado no Expo Unimed Curitiba (Rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5300 - Campo Comprido), das 11h às 23h. Os ingressos, que custam R$ 36,00, podem ser adquiridos no site www.wikibierfestival.com.br e em mais 15 pontos de venda na capital paranaense. Mais informações no site www.waybeer.com.br/home.

Swissport leva os filhos dos colaboradores para conhecer a empresa

Evento reuniu mais de 560 crianças nas unidades da empresa por todo Brasil

No mês passado, para celebrar a semana  das crianças, a Swissport organizou o Swissport Kids, um evento diferente para os filhos e filhas dos colaboradores. As crianças foram conhecer o local de trabalho dos pais, visitar a pista, fazer desenhos, participar da recreação e, em alguns aeroportos, até conhecer o interior de uma aeronave.  O evento aconteceu nos aeroportos em que a empresa está presente, tais como Congonhas, Guarulhos e Campinas, em São Paulo,  Porto Alegre, Santos Dumont e Galeão no Rio de Janeiro, Salvador, Recife e Brasília.
“A proposta foi, além de satisfazer uma curiosidade que toda criança tem de conhecer ambiente de trabalho dos pais, criar maior integração entre empresa e filhos dos nossos colaboradores, proporcionando o sentido de “orgulho” por fazer parte da Swissport, através da valorização e motivação. Queremos também reforçar o conceito de trabalhar com qualidade e segurança, visando às futuras gerações”, disse Ana Gabriela Godoy, gerente de Desenvolvimento Organizacional / RH da Swissport.

Ao todo, participaram do evento cerca de 560 crianças acompanhadas por seus responsáveis, considerando as diversas unidades da Swissport.

Saiba mais sobre a Swissport
A Swissport Internacional Ltda. é uma empresa de origem Suíça que provê serviços em terra para cerca de 224 milhões de passageiros e 4,1 milhões de toneladas de carga por ano em nome de 700 empresas cliente no setor da aviação. Com uma força de trabalho em torno de 55.000 pessoas no mundo, a Swissport atua em 266 aeroportos em 45 países nos cinco continentes e gera uma receita operacional consolidada de CHF 3 bilhões.

No Brasil, a Swissport está presente nos aeroportos de Belo Horizonte (Confins), Brasília, Manaus, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro (Galeão e Santos Dumont), Salvador, São Paulo (Congonhas, Guarulhos e Viracopos – Campinas) e Vitória. Possui mais de 5.000 funcionários  e oferece serviços na área de ground handling, carga, aviação executiva e aviation security.  Mais informações em www.swissport.com

Honda apresenta nova NXR 160 Bros no Brasil

Modelo chega ao mercado no início do próximo ano e tem como
principais novidades novo motor de 160 cm³ e design avançado
                             
A Honda supera mais uma vez todas as expectativas e traz novidades para o mercado de motocicletas on/off road de baixa cilindrada no Brasil. Trata-se da
NXR 160 Bros, que chega com muitas inovações, design diferenciado e estilo revigorado, além do exclusivo motor de 160cm³. Características como visual esportivo, robustez, ótima relação custo/benefício, segurança e baixa manutenção são alguns de seus principais atrativos, que atendem às necessidades dos consumidores que precisam de uma opção versátil tanto para o transporte diário quanto para as viagens de lazer.

Do modelo anterior, a NXR 160 Bros mantém apenas o seu nome. Todo o projeto foi reestruturado com o objetivo de oferecer um produto totalmente novo, de tecnologia avançada e design moderno. O resultado trouxe uma motocicleta atualizada e um novo motor de 160 cm³, já em conformidade com o Promot 4 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). A NXR 160 Bros estará disponível nas versões ESDD, com sistema de freios a disco na dianteira e traseira; e ESD, apenas na dianteira.

Consagrada entre os consumidores que buscam economia e conforto, além de facilidade de pilotagem em uma motocicleta de baixa cilindrada, a nova NXR 160 Bros chega para dar continuidade à liderança da marca no segmento on/off. O início de comercialização do modelo na rede de concessionárias ocorrerá a partir de fevereiro do próximo ano.

Mais esportividade no fora-de-estrada
As mudanças visuais propiciaram maior personalidade à nova NXR 160 Bros. Cada detalhe foi pensado com o objetivo de modernizar suas linhas e grafismos. Na dianteira, uma carenagem está integrada ao farol e ao novo painel de instrumentos digital. Está muito mais fácil a visualização das informações do velocímetro, tacômetro, hodômetro total e parcial, marcador de combustível e luzes indicativas do funcionamento do sistema elétrico e mecânico.

O tanque ganhou novas formas e agora inclui bomba de combustível interna. Com capacidade para 12 litros, seu design está mais compacto, o que contribuiu para um visual mais moderno e avançado. A adoção de tampa de combustível esportiva e novas carenagens laterais mais encorpadas propiciaram detalhes exclusivos e linhas mais imponentes.

Outra novidade na NXR 160 Bros é o assento mais estreito e próximo ao tanque, com altura de 842 mm em relação ao solo. O posicionamento mais adequado para a pilotagem trouxe mais conforto ao piloto, principalmente em percursos mais longos. O guidão ganhou novo posicionamento e está mais baixo, próximo ao piloto, o que melhora a dirigibilidade.

A rabeta incorporou uma nova lanterna de lente dupla e efeito 3D, além de nova alça desenvolvida para o garupa, remodelada e mais resistente. Destaque ainda para o novo escapamento, que foi reposicionado com maior ângulo de inclinação da ponteira, acentuando ainda mais esportividade do modelo.

Equilíbrio e mecânica revigorada
Com o lançamento da NX 160 Bros, a Honda inovou mais uma vez ao incorporar o primeiro motor bicombustível de 160 cc do mundo ao modelo, com conceito FlexOne. Projetado e desenvolvido por uma equipe de engenheiros brasileiros, o propulsor tem grande eficiência e desempenho, com rápidas respostas e boas retomadas na aceleração, o que assegura uma pilotagem mais prazerosa, com conforto e segurança.

Com capacidade de 162,7 cm³ e arrefecido a ar, o motor da NXR Bros 160 é monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft,) com balancins roletados para diminuir atrito e vibrações, e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Inclui câmara de expansão instalada próxima à saída do escape para aumentar o torque em baixas rotações, característica que facilita a condução em centros urbanos. A tampa de válvulas é mais estreita e conta com dutos especiais de lubrificação para facilitar a manutenção.

A potência máxima é de 14,5 cv a 8.500 rpm quando abastecido com gasolina, e 14,7 cv também a 8.500 rpm com etanol. O torque é de 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina), e 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (álcool). O resultado mostra mais performance e retomadas mais rápidas, com baixo consumo e menor índice de gases poluentes. O câmbio da NXR 160 Bros é de cinco velocidades, com a transmissão final feita por corrente, que conta agora com capa maior para proteger o usuário de possíveis detritos e sujeira durante os deslocamentos.

Na ciclística, a NXR Bros 160 utiliza quadro de semiberço duplo em aço, que garante ótima rigidez para um modelo on/off road. A melhor centralização de massa possibilitou um centro de gravidade (CG) mais baixo e garantiu maior equilíbrio na condução. Outra novidade é a nova medida do cáster, que resultou em maior distância entre eixos (3 mm), agora com 1.356 mm, o que torna a motocicleta mais estável, sem perder a agilidade.

As suspensões da NXR 160 Bros garantem mais conforto e segurança em diferentes situações, tanto no asfalto quanto no fora-de-estrada. Na dianteira, utiliza garfo telescópico, com curso de suspensão de 180 mm. Na traseira, é do tipo monoamortecida, com curso de 125 mm e possibilidade de ajustes na pré-carga da mola. Os pneus têm medida de 90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro).

As versões ESDD e ESD contam com sistema de freios a disco na dianteira, com diâmetro de 240 mm. Na traseira, a ESDD dispõe também de freio a disco, de 220 mm, enquanto na ESD é a tambor, de 110 mm.

Produzida na fábrica de Manaus (AM), a NXR 160 Bros estará disponível nas cores preta, vermelha e branca, com preço público sugerido de R$ 9.350,00 (ESD) e R$ 9.650,00 (ESDD), base no estado de São Paulo, não inclusas as despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

C3 Tech lança Tablet no mercado brasileiro

Preferido entre os brasileiros,Tablet da Coletek tem sistema Android e câmeras frontal e traseira
Coletek, referência em fabricação e distribuição de produtos eletrônicos, anunciou esta semana a chegada do Tablet Eternum TB-070W BK da C3Tech no Brasil. Com design arrojado, Dual Core e tela de 7 polegadas, a empresa aposta em sua praticidade para se tornar um item indispensável para o usuário.
O Tablet Eternum TB-070W BK  é ideal para quem gosta de tecnologia e não abre mão da qualidade. O aparelho possui sistema operacional Android 4.4.2, preferido entre os brasileiros segundo a pesquisa do IDC, 4GB de memória, capacidade para diversões online, Office Work e jogos, além de acesso as redes sociais pela conectividade wireless ou pelo modem 3g compatível com OTG. “Queremos levar ao usuário a liberdade para se fazer o que quiser e como quiser, com a melhor solução do mercado.”, comentou Maikom Noritake, supervisor de produtos da Coletek. Além disso, o aparelho conta com uma câmera frontal e uma traseira de 0.3 mega pilxes, qualidade ideal para se registrar, com qualidade, os melhores momentos.
Segundo a pesquisa do Gartner, este ano o mercado de tablets terá aumento de vendas de 256 milhões de unidades, 24% a mais que em comparação a 2013. “O Tablet Eternum TB-070W BK  reforça nosso portfólio de produtos e evidencia uma oportunidade em nossa vantagem competitiva no mercado.”, enfatiza Claudete Sá, gerente comercial.
A Coletek oferece um ano de garantia para o produto e suporte técnico em seus canais de comunicação, a fim de solucionar dúvidas e esclarecer os recursos do equipamento. O preço sugerido é de: R$249,00

segunda-feira, 10 de novembro de 2014

Doggis abrirá primeira loja em Belém e poderá atender até 3 mil pessoas Maior rede de hot dog da America Latina investe pesado na região Norte

A rede Doggis dá continuidade ao plano de expansão na Região Norte e inaugura, na primeira quinzena de novembro, sua primeira loja no estado do Pará. O ponto de venda, com 50 metros quadrados, localizado no  Castanheiras Shopping, e está preparado para atender três mil pessoas por mês.  No local será servido o cardápio completo que inclui oito sabores de hot dog, bebidas, sobremesas e acompanhamentos.
A Doggis, maior rede de hot dog da America Latina, chegou ao Brasil com um novo modelo de negócio, que tem como proposta oferecer um produto que todo mundo gosta por um preço acessível. O menu  inclui opções diferentes de hot dog, desde o Tradicional, com molho de tomate com batata palha, até um com bacon, queijo cheddar e cebola crispy, além de combos promocionais com até 4 ou 5 itens.
A empresa investe cerca de R$ 10 milhões no plano de expansão que contempla a abertura, ainda este ano, de mais 14 lojas nas regiões Norte e Nordeste.
No Brasil possui 30 unidades,  distribuídas nos estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Amazonas, Alagoas, Maranhão, Pernambuco, Paraíba, Bahia e Distrito Federal.  A rede é líder no Grande Rio, em Manaus e São Luis.
A empresa acaba de ampliar o portfólio de formatos de operação e cria o modelo Super Quiosque, com apenas 12 m², mas que serve toda a linha de produtos. O investimento inicial para abertura de uma unidade Doggis, é a partir de R$ 170 mil com retorno em até três anos. Com essa iniciativa tem maior facilidade em expandir e consegue entrar em praças que vão de 250 mil a 20 milhões habitantes. 
A marca Doggis pertence ao grupo chileno GYN, empresa líder no setor de alimentação no Chile, que opera, de forma própria e através de franquia, quatro marcas de food service,entre elas o Bob´s no Chile.

NEXTANT 400XTi RECEIVES CHINA’S CAAC CERTIFICATION AHEAD OF FIRST DELIVERY

·      First Chinese 400XTi will be delivered in the first quarter of 2015
·      Swift certification validates aircraft remanufacturing in China
·      The company is experiencing strong demand in the Greater China Region
Nextant Aerospace (“Nextant”), maker of the Nextant 400XTi – the world’s only remanufactured business jet– and the forthcoming Nextant G90XT turboprop, today announced that it had received supplemental type certificate validation from the Civil Aviation Administration of China (“CAAC”). The validation certificate proves that the Nextant 400XTi satisfies all the CAAC airworthiness requirements and is ready for China. This development paves the way for potential Chinese owners and operators to acquire the 400XTi.
“The rapid acceptance by both Chinese customers and regulators speaks to the global appeal of Nextant remanufacturing,” said Nextant President and CEO Sean McGeough. “The ability to quickly design, build and certify an aircraft that delivers like-new performance for half the cost allows Chinese customers to leverage the business benefits of the latest business jet technology and a 3,700 km (2,000 nm) range in a fiscally prudent manner.”
AVIC International Aero-Development Corporation (“AVIC ADE”) is a large state-owned company with international aviation as its core business. It manages over RMB220 billion ($37 billion) in assets. In 2014, AVIC ADE was appointed as Nextant’s exclusive sales representative for the Greater China region including Hong Kong, Macau and Taiwan. AVIC ADE secured an order for the first 400XTi within six months following the appointment, which demonstrated Chinese customers’ acceptance of this value proposition. The 400XTi will be delivered to China in the first quarter of 2015.
“AVIC ADE is proud to be the exclusive Nextant Aerospace representative for China,” said Wu Xiaohua, Vice President of AVIC ADE. “Nextant’s value proposition aligns with our company’s core values of productivity, dependability, and value. We are eagerly anticipating delivery of the first 400XTi aircraft to our launch customer in China early next year.”
Nextant has pioneered the concept of remanufacturing in business aviation. The aircraft performs better than new production aircraft at half the purchase price and with superior operating economics. Nextant’s serialized factory-production process captures the technological, safety, and comfort benefits of modern business aircraft without the hundreds of millions of dollars it takes to develop and certify a clean-sheet design. Those savings translate into a significantly lower purchase price.
“Nextant started the CAAC certification process in the first half of 2014,” said Wei Jing, Nextant Director for China Business Development. “The swift certification demonstrates CAAC’s recognition of the remanufacturing concept and the 400XTi. The result also proves Nextant’s and AVIC ADE’s dedication to safeguarding their promises to customers.”
Since its debut in 2011, Nextant has achieved strong commercial success in the US and globally, delivering its 400XTi aircraft to 10 countries. By the end of this year the company will have delivered 50 aircraft and logged more than 35,000 fleet hours.