· Equipado com motor 2.0 de 252 cv de potência, modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos
· Estrutura e carroceria totalmente renovadas: maior resistência e rigidez com menor peso
· Tração integral quattro é equipamento de série
São
Paulo, 25 de outubro de 2016 – Após o lançamento da nona geração do A4
no país, a Audi traz ao mercado brasileiro a versão topo de linha do
sedã: o A4 Ambition. Equipado com motor 2.0 TFSI de 252 cv, o carro já
está disponível nas concessionárias por R$ 244 mil. O modelo terá
presença garantida no estande da marca durante o Salão do Automóvel de
São Paulo.
Com
4,73 m de comprimento e distância entre-eixos de 2,82 m, o A4 tem um
estilo imponente. Traços dominantes na frente e na traseira salientam a
largura do carro. O desenho fluido com linhas concisas transmite a
elegância esportiva da Audi. A grade Singleframe é larga e baixa; os
faróis full-LED transformam a tecnologia em uma marca visual registrada.
Elegantes,
lógicas e harmoniosas, as linhas fluidas ao longo das laterais resultam
em uma aparência esportiva e alongada. O capô envolve as bordas
superiores dos para-lamas. A linha de ombro começa nos cantos dos faróis
e se curva de forma envolvente na direção da traseira.
O
design dinâmico flui suavemente para cima e as molduras das rodas
apresentam uma forte saliência. Sob a linha inferior das janelas, a
carroceria tem aproximadamente o dobro da altura da distância entre a
base das janelas e o teto - uma característica típica da Audi. Os
espelhos externos são montados nas portas dianteiras, como nos carros
esportivos. A nova versão traz rodas de liga leve com 18 polegadas de série.
A
tampa do porta-malas do sedã termina em uma borda claramente definida.
Como os faróis, as lanternas de LEDs também apresentam um design
tridimensional multifacetado. Com fortes recessos nos cantos internos,
seus contornos são uma continuação das linhas da carroceria.
Até 120 kg mais leve
Comparadas
às do modelo anterior, as dimensões do carro aumentaram, mas seu peso
foi significativamente reduzido – em até 120 kg. A carroceria do modelo é
uma das mais leves de sua categoria, graças a uma inteligente
combinação de materiais e às tecnologias de construção.
O
A4 também se destaca em sua classe em relação aos níveis de ruído.
Todos os ocupantes desfrutam de um generoso espaço e as linhas suaves
ampliam a sensação de espaço interno. A frente do painel apresenta
diversas saídas de ar e uma grande superfície feita de materiais nobres e
de alta qualidade. As cores e o acabamento seguem um novo conceito,
permitindo aos clientes maior liberdade de configuração. São dez opções
de pintura externa – Azul Luar, Azul Scuba, Branco Geleira, Branco Íbis,
Cinza Manhattan, Cinza Monsão, Marrom Argus, Prata Curveé, Prata
Florete, Preto Brilhante, Preto Mito, Verde Gotland, Vermelho Matador e
Vermelho Tango – e três cores internas: preto, marrom e cinza.
Informação e fascínio: o Audi Virtual Cockpit
Nessa
área, o destaque são duas inovações. O Audi Cockpit Virtual, tela de
instrumentos de TFT (Transistor Film Technology) totalmente digital com
12,3 polegadas que mostra as informações mais importantes por meio de
brilhantes gráficos de alta resolução, com grande detalhamento e efeitos
sofisticados.
O
dispositivo combina as funções da central MMI com o painel de
instrumentos, dessa forma o motorista pode escolher visualizar as
informações no ponto de vista clássico, com mostradores circulares
(velocímetro e conta-giros), ou no modo infotainment, no qual são
exibidas funções do sistema de navegação, telefone, Audi connect, entre
outras.
Um
complemento ideal para esse avançado sistema é o Head-up Display
(projeção da velocidade e outras informações no para-brisa, ao nível dos
olhos do motorista), oferecido como opcional.
Potencial de computação concentrado
A
interface Audi para smartphones é um novo item disponível. O sistema
integra celulares com o sistema operacional iOS e Android em um ambiente
desenvolvido especialmente para esse propósito, o Audi MMI. O
equipamento de som de série inclui também o rádio MMI plus com navegação
e conexão Bluetooth. Para os fãs de alta fidelidade mais exigentes, é
oferecido como opcional o sistema de som Bang & Olufsen com o
inovador som 3D de 755 watts de potência e 19 alto-falantes, cuja
experiência sonora se equipara à sensação de estar presente nas mais
importantes salas de concerto e espaços de shows de todo o mundo.
ACC com Traffic Jam Assist: primeiro passo para a direção autônoma
Uma
das principais tecnologias presentes no novo A4 é o ACC (Adaptive
Cruise Control) com o Traffic Jam Assist, que pode assumir a direção do
veículo em velocidades de até 65 km/h quando o trânsito está
congestionado. O sistema utiliza sensores de radares e de ultrassom
combinados a uma câmera frontal para conduzir o carro, ajustando a
direção e controlando a velocidade de acordo com o tráfego ao redor. O
sistema será oferecido como opcional para toda a linha A4.
Motor 2.0 de 252 cv
O
motor 2.0 TFSI desenvolve 252 cv de potência e 370 Nm de torque,
disponíveis entre 1.600 e 4.500 rpm. A unidade de dois litros, de baixo
peso, com 1.984 cm3, acelera o novo A4 Ambition de 0 a 100 km/h em 5,8
segundos e o leva a uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada
eletronicamente.
Entre
os itens exclusivos desse motor se destaca o sistema de dupla injeção –
direta no interior das câmaras de combustão e multiponto no coletor de
admissão. Dependendo da solicitação, os dois sistemas podem trabalhar
juntos ou separadamente, proporcionando o máximo desempenho com
reduzidos índices de consumo e emissões. O coletor de escapamento é
integrado ao cabeçote e o motor traz ainda o exclusivo sistema de
acionamento das válvulas de exaustão Audi Valvelift System (AVS).
Transmissão S tronic e tração quattro
Transmissão S tronic e tração quattro
O
trem de força e o chassi do novo A4 foram totalmente redesenvolvidos. A
transmissão S tronic de sete velocidades, com dupla embreagem e trocas
de marchas quase instantâneas, foi reprojetada. Para maior economia de
combustível, o câmbio agora oferece uma função roda-livre. O controle
seletivo de torque para cada uma das rodas suplementa o trabalho da
tração dianteira.
A versão Ambition vem equipada ainda com o sistema de tração integral permanente quattro, que distribui
a força para as quatro rodas conforme a necessidade. Isso resulta em
mais aderência, controle, estabilidade e, consequentemente, em maior
segurança.
Dinâmica de rodagem
Foi
dado um grande passo em termos de dirigibilidade no novo A4: por um
lado é esportiva e orientada ao desempenho, mas, ao mesmo tempo, é
focada no conforto. A suspensão e a direção filtram inconveniências como
superfícies de estrada irregulares, mas passam ao motorista informações
importantes, como o aumento das forças laterais e de tração. Esse
comportamento se baseia nos eixos com cinco braços reprojetados e na
direção eletromecânica, que são excepcionalmente leves e criam a base
para a dirigibilidade dinâmica e o conforto de rodagem de primeira
classe e, ao mesmo tempo, reduzem o consumo de combustível. O motorista
pode escolher entre cinco regulagens – Dynamic, Efficiency, Comfort
Automatic e Individual – incluídas no sistema Audi Drive Select, que é
equipamento de série.
Maior disponibilidade na categoria: sistemas de assistência e segurança
O
A4 estabelece uma nova referência em sua classe com numerosos sistemas
de assistência ao condutor. Entre as inovações que dão uma importante
contribuição estão os sistemas Audi Pre Sense Rear e Audi Side Assist,
ambos parte do pacote opcional Assistance City.
Equipamentos de série e opcionais
A
versão Ambition traz um pacote bastante completo de equipamentos de
série. Entre os destaques estão Audi drive select, Audi Virtual Cockpit,
faróis Full LED com ajuste automático de altura, ar-condicionado
automático de três zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas, teto solar
elétrico, retrovisores externos eletricamente ajustáveis e rebatíveis,
sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré, sistema
MMI com navegação, Bluetooth e smartphone integration, sensores de luz e
chuva, ajuste elétrico do banco do motorista, sistema de limpador de
faróis, bancos de couro e kit esportivo S Line, que inclui para-choques
com design exclusivo, entradas de ar com aplicação cromada, grade
frontal cinza fosca com aplicações cromadas, saias laterais na cor do
veículo, difusor com acabamento cinza fosco, soleiras exclusivas e
emblemas nos para-lamas.
Opcionalmente,
o sedã pode contar com ar-condicionado automático com faróis Matrix
LED, Head-up Display, equipamento de som Bang & Olufsen 3D e pintura
metálica ou perolizada, além dos pacotes Assistance City, que inclui os
sistemas Audi Pre Sense Rear, Audi Side Assist e a câmera de ré, e
Assistance Tour, com ACC com Traffic Jam Assist, Active Lane Assist e
assistente para luz alta.
Especificações técnicas
Motor: 2.0 TFSI
Cilindros /cilindrada: 4 em linha/1.984 cm³
Potência: 152 cv entre 5.000 e 6.000 rpm
Torque máximo: 370 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm
Tração: integral quattro
Transmissão: S tronic, 7 velocidades, dupla embreagem
Peso: 1.510 kg
Comprimento: 4.726 mm
Largura: 1.842 mm
Altura: 1.427 mm
Distância entre-eixos: 2.820 mm
Tanque de combustível: 58 l
Porta-malas: 480 l
Aceleração 0-100 km/h: 5,8 s
Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente)
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