Phoenix Studio: excelência em restauração de carros clássicos

Principais veículos premiados no 18º Encontro Nacional de Automóveis Antigos em Araxá/MG passaram pelas oficinas da Phoenix Studio

A Phoenix Studio, empresa excelência em restauração de carros clássicos esteve presente no 18º Encontro Nacional de Automóveis Antigos, que aconteceu no final de junho em Araxá/MG. A Phoenix Studio se destacou mais uma vez e participou diretamente para o sucesso do evento. Os principais veículos premiados durante o evento foram restaurados pela empresa. A exemplo, o Bugatti modelo 57 Stelvio-Gangloff de 1938 que levou o prêmio "Best of Show" (Troféu Roberto Lee). Este raríssimo veículo foi todo recromado (inclusive desmontagem e montagem das rodas) na Phoenix Studio. O Rolls Royce 1932 Sedanca de Ville, em exposição, foi totalmente recromado na Phoenix. O Rolls Royce 1927, que já foi da Família Real Inglesa, carroceria PLAYBOY ROADSTER, foi todo restaurado pela Phoenix Studio. 

A Ferrari Barchetta 225 S 1952 foi um dos carros premiados em Araxá, Minas Gerais. O veículo contou com toda a tratativa do processo de restauro feita pela Phoenix. A empresa tratou de toda a negociação da restauração realizada dentro das oficinas de restauração na fábrica da Ferrari, em Maranello, Itália. Depois de pronto, o veiculo foi reimportado pela Phoenix Studio e entregue ao seu proprietário no Brasil. O Rolls Royce 1953 que pertenceu a Presidência da República foi completamente desmontado e revitalizado na Phoenix Studio considerando cromagem, madeiras e retoques de pintura. O Packard 1933 V-12 com carroceria DIETRICH, foi todo desmontado e revitalizado com cromagem total inclusive das rodas, reenvernizamento da pintura e detalhamento de carroceria. 

O Cadillac 1953 Eldorado, carro mais importante produzido na década de 50 e cobiçado pelos colecionadores do mundo inteiro, com apenas 532 unidades produzidas, foi completamente restaurado e premiado como destaque da década de 50. O Cadillac 1939 Limousine V-16 foi revitalizado, recromado, detalhado e retocado pela Phoenix. O Cadillac 1941 conversível, completamente restaurado de forma impecável, foi o carro destaque do leilão atingindo o mais alto preço já visto em Araxá. O Rolls Royce 1975 Corniche, foi pintado e cromado pela Phoenix. O ISOTTA FRASCHINI 1927 contou com cromagem total, inclusive montagem e desmontagem das rodas. O Aston Martin DB6, importado pela Phoenix Studio fez parte da linha de frente do evento de Araxá, sendo também premiado. A Ferrari BB1980 que passou pelo pelotão de Ferraris de premiação foi importada pela Phoenix Studio. A empresa ainda forneceu inúmeros jogos de pneus e cromagem para os principais carros como o Cadillac 1954 Eldorado vermelho, além de outros que participaram do evento. 

Quer saber mais sobre a Phoenix Studio? Acesse o site e confira todos os serviços! http://phst.com.br.

TOTVS lança aplicativo para pequenos varejistas na Francal

Série 1 Varejo Mobile vai agilizar pagamento de compras e aprimorar o atendimento aos clientes. Com um investimento mensal de R$ 19, facilitará processos de venda nas microempresas

A TOTVS, líder brasileira no desenvolvimento de softwares de gestão, lança um aplicativo sob medida para os microvarejistas. O Série 1 Varejo Mobile vai agilizar o atendimento aos clientes. A solução será apresentada hoje ao mercado, durante a Francal 2014 - Feira Internacional da Moda em Calçados e Acessórios, em São Paulo.

Com o aplicativo da TOTVS instalado em um smartphone ou tablet, o vendedor poderá cadastrar o cliente, lançar a venda no sistema e solicitar a embalagem do produto sem que o consumidor precise esperar na fila do caixa, que será utilizado apenas para efetuar o pagamento.

Além de reduzir o tempo gasto na fila e melhorar a experiência de compra do cliente, a ferramenta contribui para o aumento da produtividade dos funcionários, que não precisarão mais esperar a liberação de um dos PDVs para efetuar a venda. As câmeras dos dispositivos móveis possibilitam a leitura do código de barras e a integração do aplicativo ao sistema de gestão da loja permite que o caixa visualize a lista de produtos adquiridos pelo consumidor e finalize o processo.

“A novidade automatiza o processo de venda sem que o microempresário precise implementar um novo ponto adicional para atendimento, o que requer espaço físico e uma máquina compatível com o sistema. Além do aplicativo exigir o investimento apenas em dispositivos móveis, confere agilidade e simplicidade à venda, facilitando um dos processos que mais impactam a experiência do consumidor”, afirma André Bretas, diretor de Small Business da TOTVS.

Os usuários do Série 1 Varejo poderão implementar o aplicativo em dispositivos móveis de forma totalmente integrada ao software de gestão da companhia. O lançamento se adapta a estabelecimentos varejistas, atacadistas e redes de lojas e está disponível para celulares e tablets com sistema operacional iOS e Android. Caso tenha interesse em adquirir o Série 1 Varejo Mobile entre em contato com a TOTVS por meio do telefone 0800 7098 100.

ServiçoFrancal 2014
Data: 15 à 18 de julho
Local: Anhembi, São Paulo
Endereço do stand da TOTVS: Pavilhão Norte Sul – Rua O

TOTVS lança CRM sob medida para administradoras de planos de saúde

Solução já está em operação na Unimed Nordeste-RS, com resultados diretos em ações de relacionamento com os clientes da cooperativa médica

A TOTVS, líder no desenvolvimento de softwares de gestão, lança um CRM feito sob medida para as administradoras de planos de saúde. A solução é resultado da integração entre a ferramenta de gerenciamento de relacionamento da companhia e o Gestão de Planos, produto do segmento de Saúde da TOTVS. O novo CRM já está em operação – com sucesso e bons resultados – na Unimed Nordeste do Rio Grande do Sul. A cooperativa médica, sediada em Caxias do Sul (RS), atende a 370 mil beneficiários.

O trabalho de integração levou dois anos entre levantamento de requisitos, desenvolvimento e testes. No total, a TOTVS investiu cerca de 5 mil horas no projeto, sob responsabilidade da área de Inovação do segmento de Manufatura da TOTVS. “A solução torna mais simples e ágeis as atividades de gerenciamento de relacionamento com o cliente, reduz a redundância de dados e de processos e aumenta a produtividade das administradoras de planos de saúde”, afirma o diretor de Manufatura da companhia, Vladimir Michels.

A Unimed Nordeste-RS já colhe os frutos da implantação da ferramenta. Hoje rodam na cooperativa, em uma mesma plataforma, o CRM, o Gestão de Planos e o BackOffice do ERP. “Aproveitamos melhor as informações a respeito de cada cliente. Isso permite realizar atividades estruturadas em campanhas de relacionamento, ampliar contratos e disseminar informações a respeito das contas para os setores da cooperativa”, afirma o Coordenador de TI da Unimed Nordeste-RS, Gilberto Cassini. “O resultado é a melhoria na qualidade no atendimento e uma resposta mais rápida às demandas”.

A solução integrada centralizou e automatizou processos para as seguintes áreas da Unimed Nordeste-RS: Gestão Comercial, Gestão de Informações de Mercado, Vendas, Pós Vendas, BackOffice, Desenvolvimento de Produtos, Gestão Cadastral, Financeiro, Faturamento, Televendas e Jurídico. Para se ter uma ideia do volume de dados a serem geridos, o CRM da cooperativa médica tem atualmente mais de um milhão de contas registradas entre leads, beneficiários, contratantes, cooperados e prestadores.

“O desafio de inovar em um projeto deste porte é grande. Por isso foi necessário muito engajamento e proximidade entre as empresas para atingir resultados tão satisfatórios”, explica Marcos Zago, Superintendente Administrativo da Unimed Nordeste-RS.

O novo CRM da TOTVS está disponível para os clientes que migraram para o TOTVS 11, a mais recente versão do ERP da companhia.

Sobre a TOTVS

Top provedor de software de gestão, plataforma e consultoria para empresas – com mais de 50% de marketshare no Brasil, liderança na América Latina* e sendo uma das maiores provedoras de ERP Suite do mundo -, a TOTVS é uma desenvolvedora de tecnologia e serviços para empresas de todos os portes. Considerada a 22ª marca mais valiosa do Brasil, avaliada em US$ 569 milhões, segundo o ranking da BrandAnalytics, a TOTVS possui no país cinco filiais, 52 franquias, mais de 200 distribuidores e nove centros de desenvolvimento. No exterior, está presente em 39 países, entre filiais, franquias e dois centros de desenvolvimento (Estados Unidos e México).

Com o compromisso de tornar os seus clientes competitivos no mercado que atuam, oferece soluções para 10 segmentos. Suas operações são conduzidas por três conceitos: tecnologia fluída, essencialidade e ERP ágil, complementados por um amplo portfólio de soluções verticais e por serviços como Consultoria de Negócios, CloudComputing e SaaS. Em 2013, registrou R$ 1,6 bilhão em receitas. Mais informações em www.totvs.com.

*Fonte: Gartner - “Market Share: All Software Markets, Worldwide, 2013”.

Cresce a Base de Engenheiros de Rede com Certificação do MEF no País

(Representante do Metro Ethernet Forum no Brasil informa que a população mundial de técnicos certificados é de 2250 profissionais atuando em 263 empresas).
 

A quantidade de profissionais de redes no Brasil com certificação concedida pelo MEF (Metro-Ethernet Forum) saltou de 11 especialistas para 41 ao longo do primeiro semestre de 2014 e deve superar 150 até o final de 2015. Os dados são da CloudCampus, uma empresa de treinamento através de aplicações em nuvem que introduziu no Brasil o curso preparatório para esta certificação na modalidade online. No início do primeiro semestre, a CloudCampus preparou 16 candidatos brasileiros para o exame da Entidade e registrou uma taxa de 88 porcento de aprovação.

Apontada como a tecnologia mais estratégica para as redes de serviços inteligentes das operadoras de telecom e provedores web, as redes Carrier Ethernet deverão gerar negócios da ordem de 48 bilhões de dólares em 2015 para as operadoras em receitas de serviços, segundo dados globais da empresa de pesquisas Infonetics.

Para tanto, o mercado precisará mobilizar dezenas de milhares de profissionais com treinamento de alto nível para projetar, operar e manter estas redes. A estimativa da CloudCampus é de que as operadoras invistam cerca de 3 bilhões de reais no Brasil em tecnologia Carrier Ethernet ainda em 2014.

Atualmente, o MEF registra uma população mundial de apenas 2250 profissionais com a sua certificação em atividade em 263 empresas. Mas este número vem triplicando a cada ano, e a demanda global para os próximos quatro anos já é superior a 10 mil profissionais certificados.

De acordo com Emerson Moura, representante do MEF no Brasil, todas as operadoras de fixas e móveis, além dos grandes provedores web instalados no País, passaram a investir há pouco tempo no padrão Carrier Ethernet de forma mais sistemática, avançando em uma tendência que já se consolidou há alguns anos na Europa, EUA e Ásia.

"As operadoras e grandes provedores estão intensificando uma corrida para a oferta de serviços diferenciados que exigem a inteligência e flexibilidade do padrão Carrier Ethernet; e a massa crítica de profissionais será um diferencial decisivo na criação dessas ofertas", assinala o executivo.

Segundo ele, a certificação MEF para redes Carrier Ethernet (CECP-02) abrange várias disciplinas profissionais, atraindo mais notadamente engenheiros (incluindo engenheiros de vendas), arquitetos de redes e gerentes de produtos na área.

Na visão de Marco Filippetti, diretor da CloudCampus, além de reduzir os custos de preparação para o exame oficial, o treinamento online para a prova do MEF irá quebrar a barreira geográfica e impulsionar a disseminação de certificados do MEF em todas as regiões. "Uma única operadora - a Embratel - hoje concentra a totalidade dos técnicos certificados que passaram pelo nosso treinamento. Com as comodidades de tempo e custo mais acessível, nosso treinamento à distância já está sendo procurado por outros provedores, operadoras, integradores de redes e empresas de consultoria em 14 municípios de 11 estados", afirma Filippetti.

Além de atrair as empresas prestadoras de serviços, a certificação do MEF é tida como estratégica para profissionais da indústria de equipamentos e software para as operadoras de provedores que são envolvidos em atividades como pré-vendas, desenvolvimento de mercado e suporte técnico na tecnologia Carrier Ethernet.

Além de atrair as empresas prestadoras de serviços, certificação do MEF é tida como estratégica para profissionais da indústria de equipamentos e software para as operadoras de provedores que são envolvidos em atividades como pré-vendas, desenvolvimento de mercado e suporte técnico na tecnologia Carrier Ethernet.

"O grande diferencial de um projetista, engenheiro de redes ou técnico de suporte com certificação do MEF está na diversidade de seu conhecimento, que deve abranger não só as tecnologias de próxima geração, mas também a conexão dessas redes no contexto das grandes estruturas legadas de redes analógicas ou de linhas privativas usadas pelas teles", completa o representante do MEF no Brasil.

O Metro-Ethernet Forum foi fundado em 2001 e é um dos principais consórcios internacionais de tecnologia em redes e telecomunicações, reunindo 263 representantes das principais operadoras de comunicação, provedores de serviços e fabricantes da indústria global de redes. A tecnologia Ethernet é  apontada como o caminho natural do setor de comunicação para entrega de serviços de próxima geração, como pacotes de tráfego diferenciados, TV digital interativa e IPTV, mobilidade, big data e aplicações em nuvem.

O curso oferecido pela CloudCampus é composto de 12 módulos e duração total de 24 horas. Todo o curso é oferecido no formato à distância e tem um custo fixo de 550 reais. A próxima turma tem início no dia 21 de Julho de 2014. Maiores informações pelo site: www.cloudcampus.com.br

Boeing 747-8 da Lufthansa com logo Fanhansa leva a seleção campeã do mundo de volta para a Alemanha

Uma aeronave da Lufthansa chegou ontem (domingo, 13/07) ao Rio de Janeiro para levará de volta para  a Alemanha a seleção de futebol campeã do mundo.  O jogo contra a Argentina na tarde de domingo foi assistido ao vivo em 32 voos da companhia aérea. O time campeão decola hoje (14/07) no fim da tarde do Rio com destino a Frankfurt, no voo LH 2014.

O novo Boeing 747-8 com prefixo D-ABYI batizado “Potsdam”, foi o escolhido para o voo especial.  “Estamos felizes pelo privilégio de receber, em uma de nossas aeronaves mais novas no Rio de Janeiro, a seleção nacional de desempenho fenomenal. Com 23 tripulantes, faremos tudo para tornar a viagem da equipe a mais confortável e divertida possível”, disse o comandante Uwe Strohdeicher, Gerente de Operações de Voo da Lufthansa e responsável pelo voo. O Jumbo mais moderno já é usado na rota São Paulo-Frankfurt todos os dias e oferece 8 lugares na Primeira Classe, 80 na Classe Executiva e 298 na Classe Econômica.

Nas últimas semanas, oito aeronaves da frota Lufthansa trocaram a tão conhecida identificação gráfica pelo novo logo Fanhansa. Além disso, muitas surpresas promocionais aconteceram a bordo dos voos regulares da Lufthansa, nos balcões de check-in e portões de embarque nos aeroportos alemães, os participantes podiam se candidatar, por exemplo, a uma passagem para o Brasil a bordo de um jato Fanhansa. O que naturalmente incluia uma experiência de Copa do Mundo no país do Rio Amazonas, de Copacabana e da caipirinha. Mais informações em www.lufthansa.com

11º SEMINÁRIO DE TECNOLOGIAS ROBTEC APRESENTA ÚLTIMAS NOVIDADES EM IMPRESSÃO 3D

Empresa líder na venda de impressoras 3D na América Latina, a Robtec realiza no dia 20 de agosto, em São Paulo, seu 11º Seminário de Tecnologias, responsável por apresentar ao Brasil o que há de mais recente em todo o mundo na área de impressão tridimensional. Além das últimas novidades para o uso doméstico, a edição deste ano tem como foco mostrar equipamentos destinados à linha de produção, que facilitam os processos e podem representar a terceira revolução industrial.

Tradicionais em eventos anteriores, as palestras também são destaques neste ano. Representantes de grandes companhias, comoMercedes-Benz, Dimep, Festo e TI Automotive, falam sobre os benefícios obtidos tanto pela indústria, que utiliza técnicas como a prototipagem rápida e a digitalização óptica, quanto pelo mercado de uso pessoal. O 11º Seminário de Tecnologias Robtec ocorre no Bourbon Convention Ibirapuera, em Moema, São Paulo.

A participação é gratuita, as vagas são limitadas e a inscrição deve ser feita em www.robtec.com/seminario

3D Systems adquire a Robtec

Maior player mundial do mercado de impressão tridimensional, a norte-americana 3D Systems anunciou, no último mês de abril, a compra da Robtec, empresa líder na venda de impressoras 3D e maior distribuidora autorizada dos produtos da 3D Systems na América Latina. Com o acordo, 70% das ações da Robtec passaram a pertencer à companhia norte-americana, enquanto os outros 30% serão repassados daqui a cinco anos. Ainda com as mudanças em andamento, a negociação teve como objetivo trazer benefícios aos clientes da Robtec no Brasil, que terão cada vez mais facilidade no acesso ao que há de melhor em tecnologia para os mercados de impressão 3D. Um grande investimento vem sendo feito em equipamentos, para que as empresas e os consumidores possam ter ainda mais qualidade nos serviços e produtos.

Sobre a Robtec

Fundada em 1994, a Robtec é pioneira na introdução das tecnologias de prototipagem rápida no Brasil e em toda América Latina, com uma expertise que a posiciona entre as mais conceituadas empresas do ramo nesses mercados. Também atua nas áreas de impressão 3D e digitalização óptica, duas tecnologias que estão revolucionando o mercado global, e conta com os equipamentos mais modernos do mundo para essas atividades. Em abril de 2014, foi adquirida 3D Systems, companhia norte-americana líder mundial em soluções para impressão 3D.

Serviço:

O quê: 11º Seminário de Tecnologias Robtec

Quando: 20 de agosto, quarta-feira, das 8h30 às 17h

Onde: Bourbon Convention Ibirapuera - Av. Ibirapuera, 2927 - Moema, São Paulo

Quanto: Entrada gratuita mediante inscrição

Inscrições: www.robtec.com/seminario

A Intel leva a inovação automotiva para a quinta marcha

Novos produtos, investimentos e pesquisas da Intel para carros conectados e condução autônoma

NOTÍCIAS EM DESTAQUE:

·         As Soluções Veiculares oferecem às montadoras de carros plataformas integradas para o desenvolvimento mais rápido de recursos de segurança e infotretenimento veicular.

·         Os projetos de pesquisa Experiência Veicular Pessoal e Proteja Meu Carro Conectado oferecem às montadoras informações sobre a experiência do usuário e a segurança em veículos.

·         O Fundo de US$ 100 milhões da Intel para o Carro Conectado investe na ZMP, uma desenvolvedora de plataformas para a condução autônoma.

·         A Intel colabora com os novos participantes do ecossistema automotivo e as principais montadoras para acelerar novas experiências nos veículos.

SANTA CLARA, Califórnia, 11 de Julho de 2014 – Para acelerar a inovação rumo aos futuros veículos autônomos, a Intel Corporation anunciou hoje a disponibilidade da família de produtos de hardware e software chamada Intel® In-Vehicle Solutions, bem como investimentos adicionais e avançadas pesquisas tecnológicas voltadas para ajudar o carro a evoluir e se informar melhor para ajudar o motorista e, eventualmente, assumir o controle.

            O Grupo Internet das Coisas da Intel obteve uma receita de US$ 482 milhões no primeiro trimestre, uma alta de 32% ano a ano, estimulada pela forte demanda para os sistemas de infotreteinmento veicular (IVI, na sigla em inglês). A Intel acredita que a tecnologia que equipara com o futuro da condução está evoluindo rapidamente, e por meio de pesquisas, investimentos e novos produtos, ela pode ajudar a indústria a definir o futuro das experiências de condução e levá-las ao mercado mais rapidamente.

            “Para fortalecer ainda mais a parceria tecnológica da Intel com a indústria automotiva e prepará-la para o futuro, estamos combinando toda nossa experiência em eletrônicos de consumo e TI empresarial com investimentos automotivos holísticos abrangendo desenvolvimento de produtos, parcerias com a indústria e esforços para pesquisas inovadoras”, disse Doug Davis, vice-presidente corporativo do Grupo para a Internet das Coisas da Intel. “Nosso objetivo é estimular a evolução dos recursos convenientes disponíveis atualmente nos carros para melhorar os recursos de segurança do futuro e, eventualmente, as capacidades de autocondução”.

Intel lança plataforma de soluções veiculares

            A Intel® In-Vehicle Solutions é uma família de produtos de hardware e software projetada para habilitar as montadoras e seus fornecedores a oferecerem de forma mais rápida e fácil as experiências veiculares que os consumidores desejam, ao mesmo tempo em que reduz o custo de desenvolvimento deles. A família de produtos inclui uma gama de módulos computacionais, um pacote de software integrado contendo sistema operacional, mais middleware e kits de desenvolvimento.

            A Intel espera que a sua estratégia de plataforma padronizada baseada em hardware e software integrados e validados reduza o tempo de desenvolvimento de soluções de infotretenimento em mais de 12 meses, além de reduzir os custos em até 50%¹, permitindo assim que as montadoras apliquem seus recursos de engenharia para inovações tecnológicas e melhores experiências dentro do carro.

            Os primeiros produtos disponíveis foram projetados para sistemas IVI com capacidades avançadas para ajudar o motorista, com os futuros produtos voltados para experiências avançadas de condução, como os carros autônomos ou com autocondução.

A Intel estimula a pesquisa tecnológica automotiva

            A pesquisa automotiva desenvolvida pelos pesquisadores da Intel sobre como a tecnologia possibilitará novas experiências, nas quais os carros que possuímos saberão quem somos e se adaptarão a nós, pretende reduzir o trabalho do motorista e nos ajudar a chegar a nossos destinos de forma mais segura e eficiente.

            O novo Projeto de Pesquisa da Experiência Pessoal no Veículo procura compreender o lado da diversão e do aborrecimento que as pessoas experimentam quando usam seus carros. Ele busca descobrir o que as pessoas desejam de seus carros e como eles podem ser mais adaptáveis, previsíveis e interativos com os motoristas e os arredores.

            A Intel também entende que a segurança é primordial para o futuro dos carros. O Projeto de Pesquisa Protegendo o Meu Carro Conectado da Intel está trabalhando para compreender os desafios e o cenário de ameaças do carro conectado. O projeto demonstra a vulnerabilidade potencial do sistema telemático do carro e demonstra como a proteção da memória pode defender os principais software e hardwares do veículo. Esta tecnologia pode, posteriormente, ser pareada com a tecnologia da lista segura da McAfee da Intel Security para proteger totalmente o carro conectado.

            Os especialistas da Intel estão trabalhando em uma variedade de projetos de pesquisa que buscam tornar as estradas mais seguras, além de coletar dados sobre a maneira mais segura e intuitiva para os motoristas interagirem com seus veículos. Sensores avançados, computação e dados interconectados revolucionarão a maneira como as pessoas trabalham e se conectam umas com as outras.

A Intel investe no segmento automotivo

            Em 2012, a Intel criou o Fundo de US$ 100 milhões da Intel Capital para o Carro Conectado a fim de acelerar a transição da indústria automotiva para a conectividade perfeita entre o veículo e os dispositivos eletrônicos de consumo, bem como novas tecnologias de condução que possibilitarão as futuras capacidades de condução autônoma. Os mais recentes investimentos do fundo da Intel foram na ZMP*, desenvolvedora de plataforma de condução autônoma e carros conectados a sensores, radares e câmeras, o que será fundamental para o futuro dos carros.

            Outros investimentos automotivos feitos pela Intel Capital incluem a CloudMate*, provedora de agregação de dados e da conectividade em nuvem necessária para as futuras soluções IVI; a Mocana*, que oferece segurança para a plataforma IVI com uma solução de escudo para apps móveis; e a Tobii Technology*, que aplica a tecnologia de computação perceptiva para melhorar os aplicativos de ajuda para o motorista.

Colaboração com o ecossistema automotivo

 A demanda dos consumidores está redefinindo a cadeia de fornecimento automotivo e as montadoras precisam acompanhar o ritmo da inovação tecnológica. A Intel está investindo para garantir que a tecnologia esteja disponível para fornecer as experiências veiculares que os consumidores desejam hoje, bem como para ajudar o carro a evoluir para melhor informar, ajudar e, eventualmente, assumir o controle.

            Para esta finalidade, a Intel anunciou que trabalhará com a sua subsidiária WindRiver*, bem como com a Green Hills Software*, a Mobica*, a Symphony Teleca*, a QNX* e a XSe* para oferecer soluções e serviços às montadoras que adotarem a Intel In-Vehicle Solutions para assegurar que elas possam fornecer soluções personalizadas rapidamente.

            A Intel continua a se alinhar com as montadoras em diversos esforços de pesquisa e desenvolvimento e a tecnologia da Intel é usada no Sistema de Navegação Profissional* da BMW para todos os seus modelos de veículos, no sistema de infotretenimento Infiniti InTouch* do Infiniti Q50* e no sistema de Informação para Motoristas* do novo Hyundai Genesis* 2015.

Sobre a Intel

A Intel (NASDAQ: INTC) é líder mundial em inovação. A empresa projeta e fabrica tecnologias essenciais que servem como base para os dispositivos computacionais de todo o mundo. Como referência em responsabilidade corporativa e sustentabilidade, a Intel é pioneira em comercializar microprocessadores fabricados com matéria prima livre de conflito. Mais informações sobre a Intel emhttp://newsroom.intel.com/community/pt_br e blogs.intel.com. Para saber mais sobre os esforços da Intel para fabricar produtos livre de conflito, acesse conflictfree.intel.com.

Siga a Intel no Twitter e no Facebook: http://twitter.com/intel_la e http://www.facebook.com/IntelLatinoAmerica.

Intel e o logo da Intel são marcas registradas da Intel Corporation ou de suas subsidiárias nos Estados Unidos e em outros países.

* Outros nomes e marcas são propriedades de outros.

[1] http://www.un.org/sc/committees/1533/egroupguidelines.shtml

4ª EDIÇÃO DO FESTIVAL SACI AGITA BH EM JULHO

Capital mineira recebe o festival mais divertido do Brasil com curadoria focada no público infantil e programação diversa.

O Festival SACI - Sociabilização, Arte e Cultura na Infância - desembarca mais uma vez em julho na capital mineira e promete entreter a garotada com oficinas, palestras, espetáculos musicais e uma mostra de cinema. O evento é realizado numa parceria entre a Joaquina Cultura (Mônica Simões), Mercado Moderno (Keyla Monadjemi), Malab Produções (Aluizer Malab), e conta com patrocínio da Gerdau e da Oi e apoio do MMGerdau - Museu das Minas e do Metal, no Circuito Cultural Praça da Liberdade, Oi Futuro e Bebê Básico. O projeto tem o incentivo da Lei Estadual de Incentivo à Cultura de Minas Gerais.  A grande novidade da 4ª edição do SACI é a sua realização em duas etapas, por uma parceria com a Gerdau: a primeira será em julho, com diversas atrações em BH e participação no Festival de Inverno de Ouro Branco com show de Tiê e Trio Amaranto, além de oficina de música e dança com a Meia Ponta Cia de Dança; e a segunda, na Semana das Crianças, em outubro, quando o SACI vai colocar o pé na estrada e partir para o interior do estado, desembarcando em Ouro Branco, Moeda e Miguel Burnier, apoiando a distribuição da cultura pelo Estado. A programação de outubro será disponibilizada em breve. A primeira etapa do evento acontecerá no Oi Futuro e no MMGerdau, espaço integrante do Circuito Cultural Praça da Liberdade. Entre as atrações do SACI estão em destaque o espetáculo musical "A menina Edith e a velha sentada", com direção e texto do ator, diretor e produtor Lázaro Ramos; e o show da cantora Tiê, além da palestra "Filhos, doce tsunami" , da pediatra Simonete Torres Aguiar. O Festival conta ainda com uma Mostra de Cinema, com títulos nacionais e internacionais, que apresenta uma programação que descortina o cinema de arte para a infância. Também fazem parte da grade de programação oficinas com o grupo vocal Amaranto e uma oficina lúdica de culinária com Agnes Farkasvolgyi. "Acho que vamos entrar no melhor ano do Saci! O evento está cada vez mais consolidado na agenda cultural de BH e o público espera ansioso pela sua chegada. O foco continua sendo o mesmo: a realização de um evento multidisciplinar que incentive a arte e a cultura desde cedo, para que, irrigando as cabecinhas dos que serão os donosdeste país 'amanhã', formemos divertidamente um público crítico, consciente e inteligente", conta Mônica Simões, que idealizou o Saci com os produtores Keyla Monadjemi e Aluizer Malab. Outra novidade do SACI é que o MMGerdau - Museu das Minas e do Metal abrigará ao longo de um ano uma oficina por mês dedicada exclusivamente às crianças, entre elas a oficina de Massinha com o artista plástico Marcelo Xavier, que abre a programação em Julho. O SACI integra diferentes linguagens em um mesmo evento com foco artístico-cultural totalmente destinado à infância. Apesar de dedicado ao público mirim, o festival não impede que os adultos também participem e fiquem por dentro do mundo da garotada. "Continua sendo um grande desafio encontrar em nosso país uma produção artística de qualidade voltada para o público infantil. Nosso objetivo é oferecer uma programação boa o suficiente para fomentar interpretações sobre a arte nesses pequenos. E, é claro, será sempre muito bem vinda - e essencial - a participação dos pais e adultos nessas atividades, uma vez que são eles que darão continuidade ao estímulo do pensamento artístico-cultural dessa garotada", contam os organizadores do SACI.

Shell é a primeira companhia de energia a conquistar um milhão de seguidores no LinkedIn

Empresa também está entre os dez empregadores mais procurados por profissionais da rede social

Conhecida mundialmente por seus métodos inovadores de exploração e produção em águas profundas, a Shell também se destaca quando o assunto são novas tecnologias fora do alto-mar: a empresa é a primeira companhia de energia a conquistar um milhão de seguidores no LinkedIn, a rede social voltada para temas profissionais. “Percebemos o LinkedIn como uma excelente  ferramenta para atração de candidatos e é gratificante ver o sucesso da companhia nesse canal”, comemora Rachel Nascimento, gerente de Recrutamento e Seleção da Shell do Brasil.

Na página da companhia no LinkedIn são divulgadas notícias e avanços alcançados pela Shell e parceiros nas áreas ambiental e tecnológica. “Achamos muito positiva a interação que as redes sociais proporcionam, e não temos dúvidas de que a difusão de conhecimento facilitada por essas plataformas será decisiva na solução de questões-chave para a Shell, como incremento no mix de energia e desenvolvimento de mobilidade mais eficiente”, avalia a gerente de comunicação corporativa da Shell, Simone Guimarães, responsável pela página da Shell do Brasil no Facebook.  

Além de colaborar no debate sobre o futuro da energia e mobilidade, o LinkedIn também é um grande aliado da Shell no recrutamento e seleção de novos colaboradores. Figurando entre os dez empregadores mais procurados pelos usuários do LinkedIn, a Shell acredita que os profissionais presentes na rede têm vantagens competitivas alinhadas com seus valores, como interesse por novas tecnologias e fácil adaptação a essas ferramentas. No Brasil, a rede social é usada desde 2012 em campanhas de engajamento desenvolvidas especialmente para o público local.

Além da marca de um milhão de seguidores no LinkedIn, a Shell conta ainda com 5 milhões de fãs no Facebook e mais de 200 mil seguidores no Twitter.

LAN anuncia voos para cinco destinos com a frota de aeronaves Boeing 787

Ao longo da segunda metade deste ano, a companhia acrescentará novos voos para Miami, Punta Cana, Cancun, São Paulo e Cidade do México com sua frota Boeing 787 e  também retomará os voos para Los Angeles (Califórnia) com esse modelo   A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014

A LAN, membro do Grupo LATAM Airlines, anuncia que a partir de agosto cinco de suas atuais rotas passarão a ser operadas gradualmente com a nova frota de aeronaves Boeing 787. Os passageiros da companhia terão uma nova experiência em seus voos para Miami (EUA), Punta Cana (República Dominicana), Cancun e Cidade do México (México). A partir de outubro, a aeronave também será usada na rota Santiago – São Paulo (Guarulhos). Além de utilizar sua frota Boeing 787 para esses cinco destinos, a LAN retomará seus voos para Los Angeles (Califórnia) com a aeronave de passageiros mais moderna do mundo. Essas rotas somam-se a Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, para onde a aeronave realiza voos diários.   “A LAN tem orgulho de oferecer a melhor tecnologia para cada vez mais passageiros, que poderão desfrutar de uma viagem mais agradável em aeronaves de última geração. Em 2012, fomos a primeira companhia a operar no continente americano o Boeing 787, a aeronave mais moderna do mundo desse tipo”, comentou Ignacio Cueto, CEO da LAN. “Ao colocarmos a aeronave mais moderna da nossa frota para voar para mais destinos, estamos renovando o compromisso constante que mantemos na LAN de melhorar a experiência dos nossos passageiros", acrescentou.   A tabela a seguir apresenta os itinerários* a serem atendidos pela frota Boeing 787 da LAN nas rotas adicionais, que a companhia implementará entre o terceiro e quarto trimestre do ano.   Entre as principais características que diferem esta aeronave das outras, destacam-se suas cabines, que contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas, e sua iluminação dinâmica, que permite criar uma ambientação mais agradável durante o voo. Além disso, as janelas são até 40% maiores em comparação a outras aeronaves, permitindo que o passageiro desfrute mais a vista durante o voo em qualquer assento. A configuração que a LAN selecionou para suas aeronaves 787 consiste em 247 assentos, dos quais 30 na classe Executiva Premium e 217 na classe Econômica.   O 787 possui um espaço 30% maior para acomodar bagagens de mão, e uma tecnologia que reduz o impacto ao passageiro em zonas de turbulência.   A LAN já conta com seis dessas aeronaves, que estão operando atualmente em Madri, Frankfurt, Nova York e Buenos Aires, e espera receber mais quatro em 2014.   Nos próximos anos, a LAN receberá um total de 32 aeronaves Boeing 787, o que demandou um investimento de US$ 4,9 bilhões em 2012. A incorporação dessa aeronave faz parte da preocupação da companhia em manter uma das frotas de aeronaves mais jovens do mundo, permitindo-lhe reduzir o impacto ao meio ambiente e os custos de operação.

Audi comemora seis milhões de carros com tração quattro

• Novo marco de produção na Audi

• Quase a metade dos modelos da Audi contam com a tecnologia quattro

• Dr. Hubert Waltl, membro do Conselho de Direção encarregado da área de Produção:  "O sucesso global da tecnologia quattro se deve à motivação da equipe de produção"

Ingolstadt, 11 de julho de 2014 - Comemoração na Audi: a marca atinge hoje a produção de seis milhões de unidades equipadas com tração integral quattro. O carro que assinala esta marca sai da linha de montagem da fábrica de Ingolstadt, um ano e meio após o número de modelos com a tração quattro ter superado cinco milhões de unidades. Será um Audi SQ5 3.0 TDI quattro cinza metálico, destinado a uma família nos Estados Unidos. 

O novo recorde de produção representa o sucesso global da tecnologia Audi quattro. Desde o lançamento do primeiro Audi com tração permanente nas quatro rodas, em 1980, essa tecnologia conquistou as estradas do mundo. Com aproximadamente 170 versões quattro, a Audi oferece a maior seleção de veículos com tração nas quatro rodas entre as fabricantes de veículos premium.

"Dinamismo e esportividade,  o máximo em precisão técnica e segurança – esses são os detaques da tecnologia Audi quattro. Mais de 30 anos atrás, ela foi reconhecida como pioneira. Hoje, é sinônimo de progresso tecnológico", declara o Dr. Hubert Waltl, membro do conselho de direção da AUDI AG para a área de Produção.  Em fevereiro de 2013, a Audi comemorou a produção de cinco milhões de carros com tração integral permanente.  Apenas um ano e meio depois, a empresa atinge a marca dos seis milhões.  "Seis milhões de Audis quattro é um feito extraordinário! Os trinta anos de sucesso desta tecnologia são resultado do trabalho de nossa equipe de produção, que tem implementado consistente e eficientemente o sistema de produção da Audi”, detalha Waltl.

"O conhecimento de nossos colegas no campo da tração integral é impressionante. Ele mostra o fundamento de nosso lema "Vorsprung durch Technik" (o avanço pela tecnologia) e contribui de forma importante para a imagem da marca", afirma Peter Mosch, presidente do Conselho de Trabalhadores da Audi. "Sem esta equipe qualificada e flexível não teria sido possível atingir esta marca em tão pouco tempo".

Em 2013, a Audi produziu um total de 710.095 automóveis com tração quattro. Nas duas fábricas da marca na Alemanha, em Ingolstadt e Neckarsulm, um total de aproximadamente dois mil carros com tração integral sai das linhas de montagem a cada dia. A tração integral conquistou clientes em todo o mundo: 44% dos compradores da marca Audi escolheram modelos quattro em 2013. Nenhum outro fabricante de carros premium vende mais carros com tração integral. O modelo quattro mais vendido foi o Audi Q5, seguido pelo Audi A4. A demanda por modelos da Audi com tração integral é especialmente forte nos Estados Unidos, Canadá, Rússia e Oriente Médio. Os modelos da Audi com tração quattro também tem grande procura na Alemanha:  no primeiro semestre deste ano, a empresa produziu aproximadamente 61.150 unidades de modelos da Audi com tração quattro para o mercado alemão. 

Com cerca de 170 versões quattro - com diferentes carrocerias, motores e transmissões - a Audi oferece a maior variedade de carros com tração integral entre todas as fabricantes de veículos premium.  A tecnologia quattro está disponível em toda a linha de modelos da marca. Os modelos Audi Q7, Audi R8, Audi A4 allroad, Audi A6 allroad e todos os modelos S e RS são fabricados apenas com tração quattro.

Em 1980, a marca apresentou a tração quattro pela primeira vez no Salão de Genebra, na Suíça, com o legendário Audi quattro original. Esse modelo, criado para ser produzido em pequena série, acabou sendo fabricado até 1991. Desde então, a Audi tem desenvolvido constantemente o sistema quattro.

A reputação internacional dessa tecnologia foi alimentada tanto por campanhas publicitárias como por conquistas no automobilismo esportivo: o anúncio de televisão em que um Audi 100 CS sobe uma pista de salto de esqui em Kaipola, na Finlândia, tornou-se uma peça cult, reproduzida por quase 30 anos.  A conquista do piloto Walter Röhrl, em 1987, também é inesquecível.  Ele estabeleceu um novo recorde com o Audi Sport quattro S1 na famosa corrida de montanha de Pikes Peak, no estado americano do Colorado.  Sua relação de vitórias nas pistas inclui quatro primeiros lugares no Campeonato Mundial de Rally, três primeiros lugares em Pikes Peak, os títulos de pilotos e de marcas no campeonato TransAm (EUA), dois títulos no DTM (campeonato alemão de carros de turismo), dez títulos no National Super Touring Car Championship e um na Touring Car World Cup.  Após a tração integral ter sido excluída dos campeonatos de carros de turismo de série, em 1998, os carros com esta tecnologia só voltaram a competir em 2012. Com o Audi R18 e-tron quattro com tecnologia híbrida, a equipe Audi conquistou uma dupla vitória, que se repetiu nos anos seguintes, 2013 e 2014. No Campeonato Mundial de Endurance da FIA, a Audi levantou os títulos de pilotos e de marcas com o carro-esporte híbrido nos anos de 2012 e 2013.

BMW Group atinge a marca de um milhão de veículos comercializados no primeiro semestre do ano

Aumento de vendas de 6,9%, com 1.020.211 entregas no primeiro semestre

O melhor mês de junho de todos os tempos para o Grupo BMW: 193.342 veículos vendidos, um aumento de 4,8%

BMW Série 5

Munique. O BMW Group vendeu mais de um milhão de veículos no primeiro semestre de 2014, a melhor marca de todos os tempos para o período. Foram entregues aos clientes em todo o mundo um total de 1.020.211 veículos, um aumento de 6,9% em relação ao mesmo período do ano passado (954.501). As vendas em junho também atingiram o melhor resultado já registrado: as entregas aumentaram 4,8%, totalizando 193.342 veículos vendidos no mês passado (184.489 no mesmo período do ano anterior).

"Esta é a primeira vez que vendemos mais de um milhão de veículos no primeiro semestre do ano, e isso ressalta a força das marcas do BMW Group", disse Ian Robertson, membro do Conselho de Administração da BMW AG, responsável por Vendas e Marketing da empresa globalmente. "Os números confirmam que estamos no caminho certo para alcançar nossa meta de comercializar mais de dois milhões de veículos em 2014. Nosso objetivo é continuar com o crescimento nas vendas no segundo semestre, quando novos modelos diferenciados como o BMW X4 e o BMW Série 2 Active Tourer chegarão ao mercado", completou.

As vendas mundiais de veículos da marca BMW em junho subiram 7,3%, totalizando 164.214 unidades (153.075 no ano anterior). Desde o início do ano, 886.347 BMW foram entregues a clientes em todo o mundo - um aumento de 10,2% (804.227 no ano anterior).

As vendas do BMW Série 2, que está nas concessionárias de alguns mercados desde março, continuam com um bom desempenho atingindo um total de 11.067 entregas no acumulado do ano. Com um total de 233.438 veículos entregues (216.593 no ano anterior), as vendas do BMW Série 3 cresceram 7,8% no primeiro semestre do ano, enquanto as entregas do BMW Série 4 - disponível desde setembro de 2013 - totalizaram 47.031 no acumulado do ano. As vendas do BMW Série 5 cresceram 7,6% no mesmo período (193.560 / no ano anterior foram 179.863). Em junho, as vendas do BMW Série 7 aumentaram 6,4%, com um total de 5.358 entregas (no ano anterior foram 5.035); as vendas acumuladas no ano do BMW Série 7 permaneceram no mesmo patamar do ano anterior, com 26.378 entregas (27.090 em 2013 / -2,6%). As vendas do BMW X1 permaneceram estáveis no primeiro semestre de 2014 com 79.344 unidades entregues (no ano anterior foram79.063 / +0,4%).

A demanda para o BMW X3 continuou a crescer nos primeiros seis meses do ano com um total de 82.830 entregas aos clientes (no ano anterior foram77.950 / +6,3%). O BMW X5 foi um catalizador de crescimento significativo em junho com 13.097 entregas (no ano anterior foram 9.661 / + 35,6%), assim como o BMW X6, que constatou um aumento nas vendas de 18,4% (3.341 / no ano anterior foram 2.822).

Em junho, 1.241 BMW i3 foram entregues aos clientes, fazendo com que as vendas acumuladas no ano para este veículo elétrico inovador atingissem um total de 5.396 unidades.

Conforme esperado, a recente mudança de modelo mostram que as vendas globais de MINI continuam com um resultado inferior ao registrado no ano passado, com um total de 131.896 entregas aos clientes nos primeiros seis meses do ano (no ano anterior foram 148.799 / -11,4%). Em junho, foram entregues aos clientes 28.738 MINI (no ano anterior foram 31.102 / -7,6%). No entanto, as vendas do Novo MINI, que chegou às concessionárias a partir de março, estão começando a refletir a reação positiva do cliente para a terceira geração deste icônico veículo. Em junho, foram vendidas 12.862 unidades, um aumento de 3,2% em relação ao mesmo período do ano passado (12.460 no ano anterior). Essa tendência positiva nas vendas de MINI deverá continuar pelo restante do ano.

As vendas da Rolls-Royce Motor Cars no primeiro semestre do ano totalizaram 1.968 unidades (no ano anterior foram 1.475 / +33,4%).  A marca continua apresentando uma forte demanda dos clientes para o Wraith, encomendas significativas para o recentemente anunciado Ghost Série II e uma importante solicitação para a família de veículos Phantom em todo o mundo. Foram constatados fortes desempenhos de vendas na Ásia-Pacífico, Oriente Médio e Europa. No meio do ano, os Estados Unidos já tinham ultrapassado a China como o maior mercado mundial da marca. A empresa continua planejando um crescimento sustentável de longo prazo e tem como meta atingir um novo recorde de vendas anuais em 2014.

As vendas globais para a BMW Motorrad totalizaram 70.978 motocicletas e maxi-scooters na primeira metade do ano (no ano anterior foram 64.941 / +9,3%). Em junho, foram vendidos 11.827 veículos (no ano anterior foram 12.541 / -5,7%).

Em linha com sua estratégia de crescimento global equilibrado, o BMW Group obteve ganhos em todas as três maiores regiões de vendas no primeiro semestre de 2014.

Na Ásia, o BMW Group entregou 321.915 veículos da marca BMW e MINI no acumulado do ano, um aumento de 18,3% sobre o mesmo período do ano passado (272.100). Diversos mercados da região apresentaram um crescimento de dois dígitos nos primeiros seis meses do ano, incluindo a Coréia do Sul, onde foram entregues aos clientes um total de 21.972 veículos BMW e MINI (no ano anterior foram 18.412 / +19,3%) e na China continental, onde as vendas subiram 23,1% no primeiro semestre do ano (225.035 / no ano anterior foram 182.800).

As Américas registraram um crescimento estável nos primeiros seis meses de 2014, com as vendas globais dos veículos BMW e MINI crescendo 3,4% (220.764 / no ano anterior foram 213.473). Nos EUA, as vendas aumentaram 5,1% com um total de 181.534 entregas até o momento (no ano anterior foram 172.787). As vendas no México cresceram 6,2% no mesmo período (6.803 / no ano anterior foram 6.406); na semana passada, o BMW Group anunciou planos para construir uma fábrica no Estado mexicano de San Luis Potosí. Está prevista a fabricação de aproximadamente 150.000 veículos por ano nesta planta, uma vez que a produção seja iniciada em 2019.

As vendas do grupo na Europa também são positivas com um aumento de 2,1% nas entregas totais de veículos BMW e MINI, totalizando 445.808 unidades (no ano anterior foram 436.460) no primeiro semestre deste ano. Em junho, os registros de clientes no mercado doméstico da empresa na Alemanha aumentaram 2,4% (26.100 / no ano anterior foram 25.485).

Vendas do Grupo BMW em/até junho de 2014:

	Em Junho de 2014	Comparado ao ano anterior	Até/incluindo junho 2014	Comparado ao ano anterior
Automóveis do Grupo BMW	193.342	+4,8%	1.020.211	+6,9%
BMW	164.214	+7,3%	886.347	+10,2%
MINI	28.738	-7,6%	131.896	-11,4%
Rolls-Royce Motor Cars	390	+25,0%	1.968	+33,4%
BMW Motorrad	11.827	-5,7%	70.978	+9,3%